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सेंट्रल टर्निंग लेन पूर्ण लंबाई

चित्रित केंद्रीय माध्यिकाएं अविभाजित सड़कों पर विपरीत दिशाओं में यात्रा करने वाले यातायात को अलग करती हैं। यह सिर पर दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।

यदि पर्याप्त जगह है, तो मध्य में एक मोड़ लेन हो सकती है जो सड़क की लंबाई के साथ जारी रहती है, और वाहनों को यातायात को रोके बिना सड़क के विपरीत दिशा में ड्राइववे या सड़कों में बदलने की अनुमति देती है। इन गलियों का निर्माण कभी-कभी एक या एक से अधिक गलियों को हटाकर किया जाता है।

दो-तरफा मोड़ वाली लेन का उपयोग आमतौर पर व्यस्त शहरी क्षेत्रों में निकट दूरी वाले पहुंच बिंदुओं के साथ किया जाता है। महत्वपूर्ण ड्राइववे में यातायात को मोड़ने से पहले किसी भी दिशा में यात्रा करने वाले वाहनों को धीमा करने के लिए एक क्षेत्र प्रदान करने के लिए सड़क के केंद्र में एक सिंगल लेन को चिह्नित किया गया है। इस प्रकार की लेन वाहनों को मोड़ने वाले चालकों के लिए एक स्थान भी प्रदान करती है, जिन्हें आने वाले यातायात में पर्याप्त अंतराल की प्रतीक्षा करनी पड़ती है। उन क्षेत्रों में जहां पैदल यात्री गतिविधि होती है, ये गलियां सड़क पार करने वाले पैदल चलने वालों को कुछ सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं, और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए पैदल यात्री शरण द्वीपों जैसे पैदल यात्री उपचार के साथ जोड़ा जा सकता है।

दुर्घटनाओं और रुके हुए वाहनों को बायपास करने के लिए यातायात के लिए एक दो-तरफा मोड़ लेन का उपयोग आपातकालीन लेन के रूप में भी किया जा सकता है और आपातकालीन वाहनों को अपने गंतव्य तक तेज़ी से पहुंचने की अनुमति दे सकता है।

The स्टार रेटिंग प्रदर्शक iRAP ऑनलाइन सॉफ्टवेयर के साथ एक स्वतंत्र रूप से उपलब्ध उपकरण है, विडा. उसके साथ स्टार रेटिंग प्रदर्शक, इस सुरक्षित सड़क उपचार के जोखिम पर पड़ने वाले प्रभाव का पता लगाना संभव है।

उपचार सारांश

लागत

कम

उपचार जीवन

1 साल - 5 साल

प्रभावशीलता

10-25%

मामले का अध्ययन

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