पैदल यात्री क्रॉसिंग - असंकेतित
अधिकांश पैदल यात्री दुर्घटनाएँ तब होती हैं जब पैदल यात्री सड़क पार करने का प्रयास कर रहा होता है। औपचारिक क्रॉसिंग बिंदुओं के उपयोग सहित कई प्रकार के उपचार पैदल चलने वालों को सुरक्षित रूप से पार करने में मदद कर सकते हैं।
असंबद्ध पैदल यात्री क्रॉसिंग में आमतौर पर संकेत और चित्रित सड़क चिह्न ('ज़ेबरा क्रॉसिंग') होते हैं।
पैदल चलने वालों का वाहनों पर रास्ते का अधिकार होता है, लेकिन कई क्षेत्रों में ड्राइवर पैदल चलने वालों के लिए रुकते नहीं हैं। यदि ऐसा होता है, बिना सिग्नल वाले पैदल यात्री क्रॉसिंग के कुछ लाभ हैं और वास्तव में यह एक खतरा हो सकता है। ये क्रॉसिंग केवल कम ट्रैफ़िक वॉल्यूम और गति वाली स्थितियों में उपयुक्त हैं।
असंकेतित पैदल यात्री क्रॉसिंग अचिह्नित हो सकते हैं और इसमें पट्टी के निशान नहीं होते हैं। पैदल चलने वालों की प्राथमिकता नहीं होती है और वे तय करते हैं कि कब पार करना सुरक्षित है। लाभ वाहनों के लिए कोई देरी नहीं है और हल्के से मध्यम यातायात की मात्रा में पैदल चलने वालों के लिए केवल मामूली देरी है। हालांकि, टक्कर तब हो सकती है जब पैदल चलने वाले एक सुरक्षित अंतराल को गलत समझते हैं जबकि चालक रुकने की उम्मीद नहीं करते हैं। दृष्टिबाधित या चलने-फिरने में अक्षम पैदल यात्रियों को भी इन क्रॉसिंगों का उपयोग करने में कठिनाई हो सकती है।
असंकेतित पैदल यात्री क्रॉसिंग में एक उभरी हुई विशेषता शामिल हो सकती है (उठा हुआ क्रॉसिंग) आने वाले वाहनों की गति को धीमा करने के लिए डिज़ाइन किया गया। ऐसी विशेषताओं की उपस्थिति को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए और अग्रिम चेतावनी प्रदान की जानी चाहिए। सुरक्षा में सुधार के लिए क्रॉसिंग पर कई अन्य सुरक्षा उपकरणों को शामिल किया जा सकता है, जिनमें निम्न शामिल हैं: ट्रैफिक नियंत्रण करना, शरण द्वीप, उन्नत चेतावनी संकेत और फुटपाथ चिह्न, सड़क प्रकाश, और चमकती रोशनी।
सभी परिस्थितियों में, असंकेतित क्रॉसिंग अत्यधिक स्पष्ट और चालकों के पास आने के लिए दृश्यमान होने चाहिए। करना सदैव वांछनीय है यातायात की गति कम करें दृष्टिकोण पर और क्रॉसिंग क्षेत्र के माध्यम से।
- सड़क पार करने का प्रयास कर रहे पैदल यात्रियों के जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है।
- एक स्पष्ट रूप से परिभाषित क्रॉसिंग पॉइंट प्रदान करता है जहाँ पैदल चलने वालों की 'अपेक्षा' होती है।
- यदि एक उठे हुए प्लेटफ़ॉर्म प्रकार के फीचर क्रॉसिंग के साथ जोड़ा जाए तो ट्रैफ़िक की गति को धीमा करने में मदद मिल सकती है।
- यदि उपयुक्त स्थानों पर स्थापित किया गया है, और यदि पैदल यात्री प्राथमिकता लागू की गई है, तो पैदल चलने वालों की दुर्घटनाओं में कमी आई है।
- यातायात प्रवाह में व्यवधान तुलनात्मक रूप से कम है।
- बिना सिग्नल वाले क्रॉसिंग उपयुक्त नहीं हैं जहां ट्रैफिक वॉल्यूम या गति अधिक है।
- दृष्टिबाधित और चलने-फिरने में अक्षम पैदल यात्रियों के लिए बिना सिग्नल वाले क्रॉसिंग का उपयोग करना अधिक कठिन हो सकता है।
- व्यस्त सड़कों पर, अपस्ट्रीम सिग्नल वाले चौराहों द्वारा बनाए गए ट्रैफिक स्ट्रीम में नियमित अंतराल से बिना सिग्नल वाले क्रॉसिंग का उपयोग किया जा सकता है।
- असंबद्ध क्रॉसिंग उपयुक्त नहीं हैं जहां पैदल चलने वालों को एक ही यातायात दिशा में दो लेन पार करने की आवश्यकता होती है, जब तक कि यातायात को धीमा करने के लिए उठाए गए प्लेटफार्म न हों।
- असंकेतित क्रॉसिंग के लिए पहुंच गति को कम करने के लिए यातायात शांत करना हमेशा वांछनीय होता है।
- पैदल यात्री केवल उस स्थान पर या उसके बहुत पास स्थित क्रॉसिंग का उपयोग करेंगे, जहाँ वे पार करना चाहते हैं। पैदल यात्री क्रॉसिंग के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए पैदल बाड़ का उपयोग किया जा सकता है।
- अचिह्नित क्रॉसिंग पृथक और हल्के ढंग से उपयोग किए जाने वाले क्रॉसिंग के लिए उपयुक्त हो सकते हैं ताकि पैदल यात्री अधिक सतर्क हो जाएं। हालांकि, इस तरह के क्रॉसिंग चालकों के लिए बहुत विशिष्ट होने चाहिए और पहुंच की गति को कम करने के लिए यातायात शांत होना चाहिए।
- जहां संभव हो वहां पैदल यात्री आश्रय द्वीप शामिल करने पर विचार करें। सभी प्रकार के उपयोगकर्ताओं को समायोजित करने के लिए ऐसे द्वीपों की चौड़ाई कम से कम 2.1 मीटर होनी चाहिए।
- यातायात के माध्यम से उनके लिए रुकने के लिए पैदल यात्री क्रॉसिंग बिंदुओं को समय पर देखने में सक्षम होना चाहिए। दृश्यता कम होने पर अग्रिम चेतावनी संकेतों का उपयोग किया जाना चाहिए।
- अन्य उच्च दृश्यता उपकरणों (जैसे चमकती रोशनी) का भी उपयोग किया जा सकता है।
- पर्याप्त दृष्टि दूरी प्रदान करने के लिए पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास से पार्किंग हटा दी जानी चाहिए।
- क्रॉसिंग तभी प्रभावी होगा जब अन्य सड़क उपयोगकर्ता पैदल चलने वालों को रास्ता देंगे।
- पैदल चलने वालों की प्राथमिकता सुनिश्चित करने के लिए शिक्षा और प्रवर्तन आवश्यक हो सकता है।
- गतिशीलता विकलांगों के लिए पहुंच में सुधार करने पर विचार किया जाना चाहिए। इसमें व्हीलचेयर को समायोजित करने के लिए पर्याप्त चौड़ाई वाले पक्के फुटपाथ, पैदल यात्री क्रॉसिंग बिंदुओं पर गिराए गए अंकुश और स्पर्शनीय फ़र्श जैसी डिज़ाइन सुविधाएँ शामिल हो सकती हैं।
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उपचार सारांश
लागत | कम |
उपचार जीवन | 1 वर्ष - 5 वर्ष |
संभावित हताहतों की संख्या में कमी | 25-40% |