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रन ऑफ रोड

रन-ऑफ-रोड दुर्घटनाएं आम हैं, खासकर उच्च गति वाले क्षेत्रों में। वे सड़क के मोड़ और सीधे खंडों पर होते हैं। उच्च गति के वातावरण में उनके गंभीर परिणाम हो सकते हैं, खासकर अगर कोई वस्तु टकराती है (उदाहरण के लिए पेड़, खंभे, पैदल यात्री) या कोई खड़ी तटबंध या चट्टान है।

अनुसंधान से पता चलता है कि किसी वस्तु से सीधे टक्कर मारने वाले वाहन की उत्तरजीविता दर नाटकीय रूप से 70 किमी/घंटा से अधिक कम हो जाती है, जबकि किसी वाहन के किसी पोल या पेड़ से टकराने पर 30 किमी/घंटा से ऊपर की गति से बहुत कम हो जाती है। इसलिए, इस गति से ऊपर सड़क से भागने के परिणाम अक्सर गंभीर होंगे। मोटरसाइकिल सवारों के लिए परिणाम और भी कम गति पर गंभीर हो सकते हैं।

दूसरी ओर, एक गलत वाहन के सड़क के किनारे गिरने से रोलओवर और वाहन के शरीर के विरूपण के कारण गंभीर दुर्घटना हो सकती है। परिणाम गिरने की ऊंचाई और जल निकाय की उपस्थिति या प्रक्षेपवक्र के साथ अन्य खतरों के साथ बढ़ते हैं।

रोलओवर की बढ़ती प्रवृत्ति और वाहन के शरीर के गंभीर विरूपण के कारण सड़क से चलने वाले सार्वजनिक परिवहन वाहनों के परिणामस्वरूप कई गंभीर दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। इन वाहनों में यात्री अक्सर अनियंत्रित होते हैं और इन वाहनों के शरीर अपेक्षाकृत नाजुक होते हैं।

यदि कोई पथभ्रष्ट वाहन किसी अन्य सड़क, रेलवे या लोगों की भीड़ पर अतिक्रमण करता है, तो रन-ऑफ-रोड दुर्घटनाएं माध्यमिक घटनाओं का कारण बन सकती हैं। इमारतों, पुल के पियर, घरों या अन्य संरचनाओं से टकराने से ढहना या संरचनात्मक क्षति हो सकती है। यदि खतरनाक मालवाहक वाहन सड़क से हट जाते हैं तो विनाशकारी द्वितीयक घटनाएं हो सकती हैं।

इंजीनियरिंग उपचार आम तौर पर ड्राइवरों को सड़क पर बने रहने में सहायता करने के लिए कार्य करते हैं (उदाहरण के लिए सड़क की सतह, घटता के बारे में उन्नत जानकारी और उनकी गंभीरता), चालकों को सचेत करें कि वे सड़क छोड़ रहे हैं (उदाहरण के लिए रंबल स्ट्रिप्स), यदि वाहन सड़क छोड़ देता है (उदाहरण के लिए कंधे का उपचार), या यदि कोई वाहन सड़क छोड़ देता है तो परिणाम की गंभीरता को कम करें (उदाहरण के लिए स्पष्ट क्षेत्र, क्रैश बैरियर और एटेन्यूएटर्स).

रन-ऑफ सड़क दुर्घटना के जोखिम को बढ़ाने वाले विशिष्ट कारकों में शामिल हैं:

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