सेंट्रल हैचिंग - वाइड सेंटरलाइन्स
सेंट्रल हैचिंग (पेंटेड मेडियन) और चौड़ी सेंटरलाइन अविभाजित सड़कों पर विपरीत दिशाओं में यात्रा करने वाले ट्रैफिक के बीच अलगाव को बढ़ाती है। इससे हेड-ऑन क्रैश का खतरा कम हो जाता है। इसके अलावा, चौड़ी गलियों को संकरा करने के लिए सेंट्रल हैचिंग का उपयोग किया जा सकता है और इसलिए कम गति को प्रोत्साहित किया जा सकता है।
सेंट्रल हैचिंग का उपयोग ग्रामीण और शहरी दोनों क्षेत्रों में किया जा सकता है। शहरी क्षेत्रों में, यह सड़क पार करने वाले पैदल यात्रियों को कुछ सुरक्षा प्रदान करता है, और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए आश्रय द्वीपों जैसे पैदल यात्री क्रॉसिंग सुविधाओं के साथ जोड़ा जा सकता है।
यदि हैचिंग पर्याप्त चौड़ी है, तो इसमें टर्न लेन हो सकती है। जहां सड़क नियम पेंटेड हैचिंग पर ड्राइविंग की अनुमति देते हैं, इसे अक्सर अनौपचारिक टर्न लेन के रूप में उपयोग किया जाता है।
ग्रामीण इलाकों में सेंट्रल हैचिंग और वाइड सेंटरलाइन्स का उपयोग रंबल स्ट्रिप्स या फुटपाथ मार्करों के साथ किया जा सकता है ताकि ड्राइवरों को सतर्क किया जा सके जब वे अपनी लेन छोड़ रहे हों।
सेंट्रल हैचिंग और वाइड सेंटरलाइन्स को सड़क की एक सतत लंबाई पर या विशिष्ट बिंदुओं पर स्थापित किया जा सकता है - उदाहरण के लिए, सड़क में घटता और क्रेस्ट।
- कम हेड-ऑन और ओवरटेकिंग क्रैश।
- ट्रैफ़िक लेन से मुड़ने वाले वाहनों को हटा सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कम रियर-एंड और टर्निंग क्रैश होते हैं और ट्रैफ़िक प्रवाह में सुधार होता है।
- बेहतर चित्रण।
- गति में कुछ कमी।
- पैदल चलने वालों के लिए संभावित सुरक्षा।
- सस्ती।
- यदि रंबल स्ट्रिप्स, या अन्य उठे हुए फुटपाथ उपकरणों का भी उपयोग किया जाता है, तो मोटरसाइकिल और पैदल चलने वालों के लिए जोखिम (ट्रिप खतरा) पर विचार किया जाना चाहिए।
- उपचार की सुस्पष्टता को और बढ़ाने के लिए हैचड क्षेत्र पर रंगीन सरफेसिंग लागू की जा सकती है।
The स्टार रेटिंग डिमॉन्स्ट्रेटर iRAP ऑनलाइन सॉफ्टवेयर के साथ एक स्वतंत्र रूप से उपलब्ध टूल है, विडा. उसके साथ स्टार रेटिंग डिमॉन्स्ट्रेटर, इस सुरक्षित सड़क उपचार के जोखिम पर पड़ने वाले प्रभाव का पता लगाना संभव है।
उपचार सारांश
लागत | कम |
उपचार जीवन | 1 वर्ष - 5 वर्ष |
संभावित हताहतों की संख्या में कमी | 10-25% |