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पैदल यात्री क्रॉसिंग - ग्रेड पृथक्करण

अधिकांश पैदल यात्री दुर्घटनाएं तब होती हैं जब पैदल यात्री सड़क पार करने का प्रयास कर रहा था। वाहनों और पैदल चलने वालों के बीच दुर्घटनाओं को रोकने का एक तरीका उन्हें अलग-अलग स्तरों पर रखना है, या उन्हें 'ग्रेड अलग करना' है।

शहरी परिस्थितियों में जहां पैदल यात्री क्रॉसिंग सिग्नल भीड़भाड़ या दुर्घटनाओं (उच्च यातायात गति के कारण) का कारण बनता है, एक ग्रेड से अलग पैदल यात्री क्रॉसिंग, जैसे ओवरपास (या पुल, फुटओवर ब्रिज) या अंडरपास का उपयोग किया जा सकता है। शहरी क्षेत्रों के बाहर उन स्थितियों में जहां उच्च गति वाले वातावरण में पैदल चलने वालों की मांग होती है, यह उपचार भी लागू किया जा सकता है।

ग्रेड से अलग पैदल यात्री क्रॉसिंग पैदल यात्री दुर्घटनाओं को कम करते हैं लेकिन उनके कुछ नुकसान भी हैं:

  • वे महंगे हैं
  • वे कभी-कभी गली के व्यापारियों की भीड़ बन जाते हैं
  • यदि ऊपर या नीचे चढ़ने के लिए बहुत सी सीढ़ियाँ हैं तो पैदल यात्री उनसे बच सकते हैं
  • अगर वे अच्छी तरह से रोशनी और गश्त नहीं कर रहे हैं, तो वे व्यक्तिगत सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकते हैं
  • अंडरपास बाढ़ के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं और यदि नियमित रूप से रखरखाव नहीं किया गया तो यह अनुपयोगी हो सकते हैं।

The स्टार रेटिंग प्रदर्शक iRAP ऑनलाइन सॉफ्टवेयर के साथ एक स्वतंत्र रूप से उपलब्ध उपकरण है, विडा. उसके साथ स्टार रेटिंग प्रदर्शक, इस सुरक्षित सड़क उपचार के जोखिम पर पड़ने वाले प्रभाव का पता लगाना संभव है।

उपचार सारांश

लागत

ऊँचा

उपचार जीवन

20 साल +

प्रभावशीलता

60% या अधिक

मामले का अध्ययन

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