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शराब और अन्य नशीले पदार्थों को संबोधित करना

अंतर्राष्ट्रीय समुदाय द्वारा शराब पीकर गाड़ी चलाने को प्रमुख सड़क सुरक्षा व्यवहारिक जोखिम कारकों में से एक माना जाता है। शराब मानव के कामकाज के कई पहलुओं को प्रभावित करती है। नतीजतन, जिन ड्राइवरों के शरीर में अल्कोहल होता है, उनके दुर्घटनाग्रस्त होने का जोखिम उन ड्राइवरों की तुलना में बहुत अधिक होता है, जिन्होंने शराब का सेवन नहीं किया है।

अधिकांश उच्च आय वाले देशों में दुर्घटनाओं में मारे गए लगभग 20% ड्राइवरों के रक्त में अवैध रूप से अल्कोहल का उच्च स्तर होता है, और निम्न और मध्यम आय वाले देशों में शोध से पता चला है कि 30% और 70% ड्राइवरों ने दुर्घटना से पहले शराब का सेवन किया था।

यह दिखाने के लिए अनुसंधान की मात्रा भी बढ़ रही है कि कुछ अन्य दवाएं (भांग, मेथामफेटामाइन और परमानंद सहित) और कुछ नुस्खे वाली दवाएं (बेंजोडायजेपाइन) भी दुर्घटना के जोखिम को बढ़ाती हैं।

नीचे दी गई अधिकांश सामग्री से ली गई थी शराब पीकर गाड़ी चलाना: निर्णयकर्ताओं और चिकित्सकों के लिए एक सड़क सुरक्षा नियमावली, जो विषय का एक उत्कृष्ट अवलोकन प्रस्तुत करता है।

अल्कोहल

शराब संबंधी दुर्घटनाओं को कम करने के लिए एक प्रभावी रणनीति में कई घटक शामिल होंगे। मदद करने के लिए निम्नलिखित क्रियाएं पाई गई हैं:

  • रक्त अल्कोहल सामग्री (बीएसी) सीमा निर्धारित करना
  • शराब पीकर गाड़ी चलाने के खतरों के बारे में जनता को शिक्षित करना
  • शराब पीकर गाड़ी चलाने के लिए बीएसी की सीमा और जुर्माने के बारे में जनता को सूचित करना
  • बीएसी सीमा लागू करना
  • अनुभवहीन ड्राइवरों पर प्रतिबंध (उदाहरण के लिए, छोटे ड्राइवरों के लिए कम बीएसी सीमा)
  • नामित चालक और सवारी सेवा कार्यक्रम
  • अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक।

प्रभावी होने के लिए इन कार्यों को व्यापक रूप से प्रचारित करने की आवश्यकता है, और प्रचार जारी रहने की जरूरत है। प्रचार प्रमुख समूहों को भी लक्षित करने की आवश्यकता है। जुर्माने (जुर्माना, लाइसेंस की हानि, अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक का अनिवार्य उपयोग) को एक निवारक के रूप में कार्य करने के लिए काफी बड़ा होना चाहिए और जनता को यह विश्वास करने की आवश्यकता है कि यदि वे पीते हैं और ड्राइव करते हैं तो उन्हें पकड़े जाने की उच्च संभावना है। इन उपायों का उपयोग करने से अंतत: शराब पीकर गाड़ी चलाने के प्रति समुदाय का नजरिया बदल जाएगा।

बीएसी सीमा निर्धारित करना और लागू करना

सामान्य तौर पर, एक कानून जो एक ऊपरी कानूनी बीएसी सीमा को परिभाषित करता है, आवश्यक है ताकि पुलिस शराब पीकर गाड़ी चलाने वाले कानूनों को लागू कर सके। अधिकांश देशों ने प्रति 100 मिली रक्त (g/dl) या 0.08 g/dl में 0.05 ग्राम की BAC सीमा को अपनाया है। सड़क सुरक्षा पर वैश्विक स्थिति रिपोर्ट सामान्य आबादी के लिए 0.05 g/dl की सीमा और युवा और नौसिखिए ड्राइवरों के लिए 0.02 g/dl की सर्वोत्तम अभ्यास के रूप में पहचान करता है। बीएसी और क्रैश जोखिम के बीच की कड़ी को ग्राफ द्वारा दिखाया गया है (संबंधित चित्र देखें)। ग्राफ से पता चलता है कि 0.15 g/dl के BAC पर, ड्राइवर के दुर्घटनाग्रस्त होने का जोखिम शून्य के BAC वाले ड्राइवर की तुलना में 20 गुना अधिक होता है।

पर्याप्त प्रवर्तन गतिविधियाँ जैसे कि पुलिस को सड़क के किनारे मोटर चालकों को रोकने और परीक्षण करने की शक्तियाँ प्रदान करना, यादृच्छिक श्वास परीक्षण या संयम जाँच बिंदु, और दुर्घटना में शामिल सभी चालकों का अनिवार्य परीक्षण ड्राइवरों को दिखाने के लिए उपयोगी क्रियाएँ हैं कि वे होने की संभावना है पकड़े गए अगर वे बीएसी कानूनों का उल्लंघन करते हैं। सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए जुर्माने के उपयोग की मार्गदर्शिका दर्शाती है कि शराब पीकर गाड़ी चलाने को हतोत्साहित करने और व्यवहार की गंभीरता को संप्रेषित करने के लिए उपयुक्त दंड भी महत्वपूर्ण हैं।

नामित चालक और सवारी सेवा कार्यक्रम

एक निर्दिष्ट ड्राइवर शांत रहने के लिए सहमत होता है ताकि वह किसी घटना के बाद दूसरों को घर ले जा सके। यह युवा लोगों के लिए एक प्रभावी कार्यक्रम है जो अक्सर एक वाहन साझा करते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए नामित चालक बन सकते हैं कि समूह का एक सदस्य शांत रहता है। कुछ प्रोपराइटर नामित ड्राइवरों को मुफ्त में गैर-मादक पेय प्रदान करते हैं। सवारी सेवा कार्यक्रम उन लोगों के लिए परिवहन भी प्रदान करते हैं जिन्होंने शराब का सेवन किया है और अन्यथा ड्राइव कर सकते हैं।

अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक

मोटरसाइकिल, कार और ट्रक में अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक लगाया जा सकता है। अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक से युक्त वाहन तब तक स्टार्ट नहीं होगा जब तक कि ड्राइवर बीएसी के लिए ब्रेथ टेस्ट पास नहीं कर लेता। अल्कोहल इग्निशन इंटरलॉक का उपयोग कुछ विकसित देशों में बार-बार शराब पीकर गाड़ी चलाने वाले अपराधियों को रोकने के लिए सफलतापूर्वक किया जाता है और कुछ न्यायालयों में पहली बार अपराधियों के लिए भी पेश किया जा रहा है।

अन्य दवाएं

शराब की तरह, अन्य दवाएं प्रतिक्रियाओं को धीमा कर सकती हैं, गति और दूरी की धारणाओं को विकृत कर सकती हैं और एकाग्रता और समन्वय को कम कर सकती हैं। ड्रग ड्राइविंग को शराब पीकर गाड़ी चलाने की तरह ही संबोधित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रेलिया में पुलिस ड्रग्स के लिए ड्राइवरों और सवारों का यादृच्छिक सड़क परीक्षण करती है।

लागत और प्रभावशीलता

अल्कोहल या ड्रग ड्राइविंग रोकथाम गतिविधियों के लिए लागत या प्रभावशीलता रेटिंग देना संभव नहीं है, क्योंकि जो गतिविधि की जाती है उसके आधार पर लागत और प्रभावशीलता नाटकीय रूप से भिन्न होगी। हालांकि, एक प्रभावी रणनीति में सड़क दुर्घटनाओं के बड़े अनुपात को रोकने की क्षमता है। एक उदाहरण के रूप में, ऑस्ट्रेलिया में ड्रिंक ड्राइविंग चौकियों के परिणामस्वरूप दुर्घटनाओं में 13% की कमी आई है (Elvik et al)।

उपचार सारांश

मामले का अध्ययन

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