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सुरंगें

सुरंगें मोटरवे, सड़कें या सड़कें हो सकती हैं जो न्यूनतम कमरे के बंद वातावरण में हों।

वे अक्सर पहाड़ों, भूमिगत या समुद्र के नीचे भूवैज्ञानिक स्तरों के माध्यम से निर्मित होते हैं, लेकिन वे खुले कट या समुद्र के किनारे पर रखी गई खोखली संरचनाएँ भी हो सकती हैं। सुरंगें पृथक सुविधाएं या सुरंगों के अनुक्रम के रूप में हो सकती हैं।

विभाजित सड़कों पर सुरंगें आम तौर पर एकतरफा यातायात के लिए अलग-अलग ट्यूबों में प्रदान की जाती हैं। द्विदिश यातायात के लिए अविभाजित सड़कों पर एक ही ट्यूब में सुरंगों का निर्माण किया जाता है।

सुरंगों में दुर्घटनाएँ विविध हैं। खुली सड़कों पर टूटने और टकराने के अलावा, सुरंगों में आग लगने, छलकने, भीड़भाड़, बाढ़ और अधिक ऊंचाई वाले वाहनों का भी खतरा रहता है। घटना प्रबंधन और संभावित विनाशकारी परिणामों में कठिनाइयों के कारण, सुरंग सुरक्षा घटना की रोकथाम, त्वरित प्रतिक्रिया और द्वितीयक परिणामों की सीमा पर जोर देती है। तदनुसार, खुली सड़कों की तुलना में सुरंग संचालन की अधिक मांग है। सुरंग सुविधाओं को भी उच्च स्तर के रखरखाव की आवश्यकता होती है।

सुरंगों और उनके प्रवेश द्वारों में तेज घुमावों और खड़ी ढलानों से मुक्त अपेक्षाकृत उदार क्षैतिज संरेखण होना चाहिए। आधुनिक सुरंगों में ग्रेड-पृथक चौराहे हो सकते हैं लेकिन इसके लिए विस्तृत सुरक्षा डिज़ाइन की आवश्यकता होती है। सड़क के प्रकार, सुरंग के प्रकार, यातायात की मात्रा और वाहन संरचना के अनुसार सुरक्षा प्रावधान प्रदान किए जाने चाहिए। 500 मीटर से अधिक लंबी सुरंगों को यातायात प्रबंधन और आपातकालीन प्रतिक्रिया के संदर्भ में विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। विशिष्ट सुरक्षा प्रावधानों में लेबाई, लेबाई, वाहन क्रॉस-पास, पैदल यात्री क्रॉस-पास, आपातकालीन स्टेशन, वॉकवे, निकासी निकास, यू-टर्न सुविधाएं, परिचालन कर्मचारियों के लिए ग्रेड-पृथक क्रॉसिंग आदि शामिल हैं।

सुरंगों के लिए हस्ताक्षर को व्यवस्थित करने की आवश्यकता है और इसमें सूचना संकेत, ड्राइविंग नियमों के बारे में संकेत, आपातकालीन सुविधाओं और निकासी के संकेत के साथ-साथ चर संदेश संकेत और सिग्नल, बैरियर गेट आदि शामिल हैं। यातायात को आने, प्रवेश करने, यात्रा करने के लिए सक्षम करने के लिए सुरंग प्रकाश की आवश्यकता होती है। किसी सुरंग या इसी तरह की सुविधाओं से आसानी से बाहर निकलें और बाहर निकलें।

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