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प्रतिच्छेदन - परिसीमन

चौराहों पर सड़क उपयोगकर्ताओं को यह सूचित करने के लिए कि एक चौराहा मौजूद है और युद्धाभ्यास के प्रकारों के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए स्पष्ट चित्रण की आवश्यकता है।

सबसे खराब स्थिति में, सड़क उपयोगकर्ताओं को यह एहसास नहीं हो सकता है कि एक चौराहा मौजूद है, और अक्सर उच्च गति पर अन्य वाहनों या सड़क उपयोगकर्ताओं से टकराते हैं। खराब चित्रण के परिणामस्वरूप सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा देर से ब्रेक लगाने का व्यवहार भी हो सकता है, जिन्हें रुकना पड़ता है, या मुड़ना चाहते हैं। चौराहों के चित्रण में सुधार नए यातायात द्वीपों, स्ट्रीट लाइटिंग, लाइनमार्किंग और संकेतों में समायोजन करके या स्थापित करके किया जा सकता है।

लाइनमार्किंग कमियों (जैसे अस्पष्ट एप्रोच लेन लाइन, और फीकी या गायब स्टॉप या गिव वे मार्किंग) का आसानी से और सस्ते में इलाज किया जाता है। आने वाले चौराहे के बारे में ड्राइवरों को अग्रिम सूचना देने के लिए चेतावनी संकेतों का उपयोग किया जा सकता है। वे स्थापित करने के लिए भी सस्ते हैं और विशेष रूप से उपयोगी हैं जहां चौराहा उप-मानक है। मध्य द्वीपों (या स्प्लिटर द्वीप) का उपयोग चौराहों की प्रमुखता में सुधार के लिए चौराहों के दृष्टिकोण पर किया जा सकता है (मध्य द्वीपों पर अतिरिक्त संकेतों के प्रावधान सहित), और एक अतिरिक्त लाभ प्रदान करते हैं क्योंकि वे यातायात को चैनलाइज़ करते हैं और डिज़ाइन किए जाने पर पैदल यात्री सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं। कुंआ। में सुधार सड़क प्रकाश ऐसे स्थानों पर भी विचार किया जाना चाहिए।

यातायात द्वीपों और गोर क्षेत्रों जैसे महत्वपूर्ण स्थानों पर चित्रण महत्वपूर्ण है। लाइन मार्किंग के अलावा, उपचार में कर्ब की पेंटिंग, मार्कर साइन और डेलिनेटर पोस्ट शामिल हैं। सड़क की सतह और यातायात द्वीपों के बीच रंग विपरीतता को अधिकतम करना वांछनीय है। डामर पर सड़कों के लिए हल्के रंग की ठोस सतह अपनाने की संभावना है।

The स्टार रेटिंग प्रदर्शक iRAP ऑनलाइन सॉफ्टवेयर के साथ एक स्वतंत्र रूप से उपलब्ध उपकरण है, विडा. उसके साथ स्टार रेटिंग प्रदर्शक, इस सुरक्षित सड़क उपचार के जोखिम पर पड़ने वाले प्रभाव का पता लगाना संभव है।

उपचार सारांश

लागत

कम

उपचार जीवन

1 साल - 5 साल

प्रभावशीलता

10-25%

मामले का अध्ययन

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