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कार में रहने वाले

कई देशों में कार का इस्तेमाल तेजी से बढ़ रहा है। कारों, भारी वाहनों (जैसे ट्रक या बसों) और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच बातचीत में परिणामी वृद्धि अक्सर संघर्ष और अधिक दुर्घटनाओं की ओर ले जाती है।

कार में बैठने वाले भी खुद जोखिम में हैं, खासकर उच्च गति वाले वातावरण में। यहां तक कि सबसे आधुनिक वाहनों में भी, एक पेड़ या पोस्ट के साइड इफेक्ट से बचने की संभावना नाटकीय रूप से 30 किमी/घंटा से कम हो जाती है, जबकि एक समान वाहन के साथ आमने-सामने दुर्घटना के लिए बचने की संभावना 70 किमी/घंटा से कम होती है। . कम आधुनिक वाहनों के लिए, या कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ टकराव में, टक्कर में जीवित रहने की गति बहुत कम होती है।

जबकि लोग हमेशा गलतियाँ करते हैं, सड़क से संबंधित कई कारक हैं जो दुर्घटनाओं के जोखिम को प्रभावित करते हैं। ड्राइवर के व्यवहार को बदलने की तुलना में सड़क के वातावरण में बदलाव के माध्यम से सुरक्षा में सुधार करना अक्सर आसान, सस्ता और अधिक प्रभावी होता है, इसलिए सड़क व्यवस्था में सुधार सड़क सुरक्षा में सुधार का एक महत्वपूर्ण साधन है।

दुर्घटनाओं के लिए सड़क संबंधी योगदान करने वाले कारकों में शामिल हैं:

  • अनुचित गति।
  • अनियंत्रित आवाजाही और मोड़, विशेष रूप से चौराहों और पहुंच बिंदुओं पर।
  • विभिन्न आकार के वाहनों या सड़क उपयोगकर्ताओं को अलग करने की कमी (उदाहरण के लिए पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुविधाओं की कमी)।
  • विभिन्न दिशाओं में यात्रा करने वाले वाहनों के लिए अलगाव की कमी (उदाहरण के लिए मध्य बाधाओं की कमी)।
  • खतरों की उन्नत चेतावनी का अभाव।
  • सड़क उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रूप से सड़क मार्ग पर बातचीत करने में सक्षम बनाने के लिए अपर्याप्त जानकारी।
  • खतरों की उपस्थिति, विशेष रूप से सड़क के किनारे (जैसे उपयोगिता के खंभे और पेड़)।
  • खराब सड़क की सतह।
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