सड़क प्रकाश
एक स्ट्रीट लाइट या स्ट्रीट लैंप प्रकाश का एक उठा हुआ स्रोत है जो अक्सर सड़क के किनारे या मध्य के भीतर एक दीपक स्तंभ या पोल पर लगाया जाता है, या रोशनी प्रदान करने के लिए सड़क के ऊपर एक तार पर निलंबित होता है। स्ट्रीट लाइटिंग मिडब्लॉक और चौराहे के स्थानों पर सुरक्षा लाभ प्रदान कर सकती है और पैदल चलने वालों के लिए विशेष रूप से क्रॉसिंग पॉइंट्स पर सुरक्षा में सुधार कर सकती है।
मिडब्लॉक मिडब्लॉक स्ट्रीट लाइटिंग का प्रावधान सड़क की विशेषताएं जैसे सड़क संरेखण, फुटपाथ, फुटपाथ, सड़क फर्नीचर, सतह की स्थिति, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं और वस्तुओं को सड़क पर वाहन और पैदल यातायात दोनों के लिए दृश्यमान बनाकर सुरक्षा बढ़ाता है। मिडब्लॉक लाइटिंग के प्रावधान से लाभान्वित होने वाले क्षेत्रों में सर्विस रोड, मर्ज, डाइवर्ज और वीव लोकेशन, हाई लेवल बैकग्राउंड लाइटिंग या हाई नाइट ट्रैफिक वॉल्यूम वाले स्थान शामिल हैं। प्रकाश सुरंगों, प्रमुख पुलों, प्रमुख परिचालन सुविधाओं और उनके तत्काल दृष्टिकोणों के लिए सलाह दी जाती है।
चौराहा चौराहे के स्थानों पर स्ट्रीट लाइटिंग प्रदान करने से चौराहों को वाहनों और पैदल यातायात दोनों के लिए दृश्यमान बनाकर रात के समय होने वाली दुर्घटनाओं को कम किया जा सकता है। चौराहों पर प्रकाश व्यवस्था भी नेविगेशन में सहायता कर सकती है और ड्राइवरों को प्रतिच्छेदी सड़क, मुड़ते वाहनों, ट्रैफ़िक कतारों और किसी भी अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को देखने में मदद कर सकती है। सिग्नल वाले चौराहों और गोलचक्कर पर हमेशा रोशनी की व्यवस्था की जानी चाहिए। यह अनुशंसा की जाती है कि चौराहे की पहचान करने के लिए साइड सड़कों से आने वाले यातायात की सहायता के लिए प्रत्येक चौराहे वाली सड़कों पर कम से कम एक ल्यूमिनेयर प्रदान किया जाना चाहिए।
पैदल यात्री क्रॉसिंग पैदल यात्री क्रॉसिंग पर प्रकाश व्यवस्था में सुधार करने से क्रॉसिंग और पैदल चलने वालों दोनों को क्रॉसिंग का उपयोग करने में मदद मिलेगी, जो आने वाले मोटर चालकों को दिखाई देंगे। पैदल यात्री क्रॉसिंग स्थानों पर स्ट्रीट लाइटिंग का प्रावधान भी पैदल चलने वालों को सुरक्षित क्रॉसिंग पॉइंट्स का पता लगाने और संभावित रात के समय के खतरों का पता लगाने में मदद कर सकता है। यह उपचार पैदल चलने वालों की दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने के लिए दिखाया गया है और बेहतर प्रकाश व्यवस्था भी सड़क अपराध को हतोत्साहित करने में मदद कर सकती है।
- स्ट्रीटलाइटिंग दृश्यता में सुधार करके रात के समय होने वाली दुर्घटनाओं को कम करने में मदद करती है।
- पैदल यात्री दुर्घटनाओं को लगभग 50% तक कम कर सकता है।
- नेविगेशन में मदद कर सकता है।
- स्ट्रीट लाइटिंग लोगों को सुरक्षित महसूस करने में मदद करती है और अपराध को कम करने में मदद कर सकती है।
- रूट लाइटिंग वाहन की हेडलाइट्स से चकाचौंध को कम करने में मदद कर सकती है।
- सटे हुए चौराहों के संयोजन में सड़कों के रोशनी वाले हिस्सों की शुरुआत और अंत की सावधानीपूर्वक योजना बनाई जानी चाहिए।
- प्रकाशित खंडों के बीच बिना रोशनी वाले खंडों के छोटे अंतराल से बचना चाहिए।
- स्ट्रीट लाइटिंग पोल का प्रावधान सड़क के किनारे खतरों का परिचय दे सकता है। भंगुर ध्रुवों को विशेष रूप से उन क्षेत्रों में माना जाना चाहिए जहां पैदल चलने वालों की गतिविधि कम है। वैकल्पिक रूप से, खंभों को सड़क के किनारे सुरक्षा अवरोधक द्वारा संरक्षित किया जा सकता है।
- मार्ग के साथ असमान प्रकाश स्तर को रोकने के लिए दीपक स्तंभों की सही दूरी प्राप्त करना महत्वपूर्ण है।
- स्ट्रीट लाइटिंग के प्रावधान के लिए बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है और यह बिजली की चालू लागत से जुड़ा होता है। सौर पैनलों को वैकल्पिक बिजली आपूर्ति के रूप में माना जा सकता है।
- ओवरहेड लाइनों के लिए पर्याप्त निकासी प्रदान की जानी चाहिए।
- विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में प्रकाश प्रदूषण को कम करने के लिए कम दबाव वाले सोडियम लैंप का उपयोग किया जा सकता है।
- ग्रामीण इलाकों में प्रकाश प्रदूषण एक विचार हो सकता है।
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उपचार सारांश
लागत | मध्यम |
उपचार जीवन | 10 साल - 20 साल |
संभावित हताहतों की संख्या में कमी | 10-25% |