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चौराहा - इशारा करना

सबसे ज्यादा दुर्घटनाएं चौराहों पर होती हैं। ट्रैफ़िक सिग्नल एक ही समय में चौराहे पर प्रवेश करने वाले ट्रैफ़िक के परस्पर विरोधी प्रवाह को रोकने का एक तरीका है और दुर्घटना के जोखिम को कम कर सकता है।

संकेतित चौराहों पर, समय पृथक्करण द्वारा परस्पर विरोधी यातायात धाराओं को प्राथमिकता दी जाती है। वे बहुत अधिक यातायात मात्रा के अनुकूल हैं और अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट हैं। सिग्नल योजनाओं के डिजाइन को क्षमता और सुरक्षा की मांगों को पूरा करने की जरूरत है। परस्पर विरोधी आंदोलनों के हरे संकेतों के बीच पर्याप्त समय अंतराल की आवश्यकता होती है।

संकेतों को निश्चित समय के अनुसार बदलने के लिए सेट किया जा सकता है, या उन्हें ट्रैफ़िक मांगों के अनुसार सक्रिय किया जा सकता है। समग्र रूप से सड़क नेटवर्क का नियंत्रण प्रदान करने के लिए सिग्नल वाले चौराहों के नेटवर्क को एक साथ जोड़ना भी संभव है।

कुछ संकेतों को मैन्युअल रूप से नियंत्रित किया जाता है लेकिन अक्सर इसके परिणामस्वरूप चक्र का समय अधिकतम प्रतिच्छेदन क्षमता के लिए बहुत लंबा हो जाता है। इससे लंबी देरी हो सकती है और ड्राइवर को हताशा हो सकती है, जिससे असुरक्षित ड्राइविंग हो सकती है।

हाई स्पीड सिग्नल वाले चौराहे वे हैं जहां किसी एक तरफ ट्रैफिक की गति 60 किमी/घंटा या उससे अधिक है। इन चौराहों को डिजाइन में अतिरिक्त सावधानी की आवश्यकता होती है क्योंकि वे एक दुविधा क्षेत्र से जुड़े होते हैं जिससे चालकों को एम्बर लाइट देखने पर रोकना या जारी रखना मुश्किल हो जाता है। इसके अतिरिक्त, उच्च यातायात गति के कारण गैर-मोटर चालित उपयोगकर्ताओं के साथ समकोण टकराव या टकराव का परिणाम अक्सर अधिक होता है।

यातायात संकेतों को इस तरह स्थित किया जाना चाहिए कि वे उपयोगकर्ताओं के लिए अत्यधिक दृश्यमान हों। गलत सिग्नल पढ़ने या गलतफहमी सिग्नल प्रदर्शित करने वाले उपयोगकर्ताओं के किसी भी जोखिम को कम करने के लिए ट्रैफिक सिग्नल की नियुक्ति की जांच की जानी चाहिए।

The स्टार रेटिंग डिमॉन्स्ट्रेटर iRAP ऑनलाइन सॉफ्टवेयर के साथ एक स्वतंत्र रूप से उपलब्ध टूल है, विडा. उसके साथ स्टार रेटिंग डिमॉन्स्ट्रेटर, इस सुरक्षित सड़क उपचार के जोखिम पर पड़ने वाले प्रभाव का पता लगाना संभव है।

उपचार सारांश

लागत

मध्यम

उपचार जीवन

10 साल - 20 साल

संभावित हताहतों की संख्या में कमी

25-40%

मामले का अध्ययन

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