केस स्टडी: हाई फ्रिक्शन सरफेसिंग ट्रीटमेंट (एचएफएसटी) क्रैश रिडक्शन प्रोग्राम, केंटकी यूएसए

परिचय

वार्षिक राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा पुरस्कार अभूतपूर्व परियोजनाओं को मान्यता देते हैं जो अमेरिकी सड़क नेटवर्क पर दुर्घटनाओं को काफी कम करते हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर इम्प्रूवमेंट श्रेणी में 2013 के विजेताओं में से एक केंटकी में हाई फ्रिक्शन सरफेसिंग ट्रीटमेंट प्रोग्राम था।

संकट

केंटुकी के ग्रामीण, अक्सर पहाड़ी इलाके कई ड्राइवरों के लिए एक चुनौती पेश कर सकते हैं, और केंटकी ट्रांसपोर्टेशन कैबिनेट (केवाईटीसी) ने माना कि सड़क मार्ग के प्रस्थान की संख्या को कम करने के लिए पूरे राज्य में क्षैतिज घटता पर बेहतर सुरक्षा उपचार लागू करने की आवश्यकता है या भागती हुई सड़क राज्यव्यापी दुर्घटनाओं का अनुभव।

समाधान

केवाईटीसी ने गीले और शुष्क मौसम की स्थिति में सड़क प्रस्थान दुर्घटनाओं को कम करने के लिए कम लागत वाले सुरक्षा विकल्पों की समीक्षा की। पूरी तरह से विचार करने के बाद, केवाईटीसी ने सुधार के लिए एक प्रारंभिक पायलट कार्यक्रम आयोजित किया फिसलन प्रतिरोध एक उच्च घर्षण सरफेसिंग उपचार (एचएफएसटी) के साथ, एक यौगिक जिसमें दो-भाग, अत्यधिक संशोधित एपॉक्सी राल बांधने की मशीन और एक विशेष रूप से वर्गीकृत, उच्च-घर्षण बॉक्साइट समुच्चय होता है।

प्रायोगिक प्रोग्राम

इस पायलट प्रोग्राम के तहत, इंटरस्टेट रोड मैनेजमेंट, इंक. ने पूरे राज्य में 26 स्थानों पर एचएफएसटी लागू किया। कार्यान्वयन के बाद, केवाईटीसी ने घर्षण संख्या को मापा और पाया कि उनमें नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। घर्षण में वृद्धि के साथ स्किड से संबंधित रोडवेज प्रस्थान दुर्घटनाओं और उपचारित रोडवेज पर होने वाली मौतों में कमी आई, लगभग 69 प्रतिशत की कमी आई।

राज्यव्यापी रोल-आउट

नतीजतन, केवाईटीसी ने 2010 में 75 से अधिक स्थानों पर तीन साल का राज्यव्यापी एचएफएसटी कार्यक्रम शुरू किया ताकि फुटपाथ घर्षण में सुधार हो और क्षैतिज मोड़ों पर सड़क प्रस्थान दुर्घटनाओं को कम किया जा सके। एचएफएसटी को उन विशिष्ट स्थलों पर लागू किया गया था जहां स्किडिंग दुर्घटनाओं के कारण मौतें, गंभीर चोटें और संपत्ति की क्षति हुई थी। प्रत्येक साइट को एचएफएसटी स्थापना के उचित स्थान को सुनिश्चित करने के लिए केवाईटीसी द्वारा एकत्रित और प्लॉट किए गए क्रैश डेटा से जोड़ा गया था।

परिणाम

पहले/बाद की तुलना से पता चलता है कि पिछले 3 साल के क्रैश डेटा की तुलना में, गीले-मौसम सड़क मार्ग प्रस्थान क्रैश 357 से 33 तक उन साइटों पर गिर गए जहां एचएफएसटी लागू किया गया है। इसी तरह, शुष्क-मौसम सड़क प्रस्थान दुर्घटनाओं में भी 126 से 28 तक की तेज गिरावट देखी गई है।

संदर्भ: राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा पुरस्कार 2013 - उल्लेखनीय अभ्यास गाइड