नई कार आकलन कार्यक्रम (एनसीएपी)

वाहन की सुरक्षा का वाहन में रहने वालों के साथ-साथ दुर्घटना की स्थिति में वाहन से टकराने वालों की उत्तरजीविता पर बड़ा प्रभाव पड़ सकता है।

वाहनों की सापेक्ष सुरक्षा पर जानकारी का प्रावधान नए कार खरीदारों को सुरक्षित वाहनों का चयन करने में सक्षम बनाता है। इस जानकारी के प्रावधान से मोटर निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा भी हुई है, जिससे वाहन सुरक्षा में समग्र सुधार हुआ है।

न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम्स (एनसीएपी) नई कारों का परीक्षण करता है और उन्हें शून्य से पांच स्टार तक की सुरक्षा रेटिंग देता है। ज़ीरो स्टार की रेटिंग का मतलब है कि कार में सवार लोगों के दुर्घटना में घायल होने या मरने की संभावना अधिक होगी और फाइव स्टार की रेटिंग का मतलब है कि कार में मौजूद लोगों के दुर्घटना में घायल होने या मरने की संभावना बहुत कम होगी।

एनसीएपी वाहन में लोगों पर विभिन्न प्रकार की दुर्घटनाओं के प्रभावों का आकलन करता है, अगर पैदल चलने वालों पर प्रभाव पड़ता है, अगर वे कार से टकराते हैं, और कार में सुरक्षा प्रौद्योगिकियां। कार्यक्रम क्रैश परीक्षण (क्रैश टेस्ट डमीज़ सहित) का उपयोग करता है जो कि फ्रंट-ऑन क्रैश, साइड इफेक्ट क्रैश और कार के किनारे एक पोल से टकराने के लिए विभिन्न गति से आयोजित किए जाते हैं।

1978 में पहली NCAP की स्थापना के बाद से, वर्तमान में एशिया, ऑस्ट्रेलिया, यूरोप, लैटिन अमेरिका और संयुक्त राज्य अमेरिका में दुनिया भर में नौ NCAP हैं। एनसीएपी सुरक्षित वाहनों की आपूर्ति और मांग को प्रभावित करने और बेहतर प्रदर्शन हासिल करने वाले वाहनों के अनुपात में वृद्धि करने के साथ-साथ भारत और अफ्रीका में पायलट क्रैश परीक्षण कार्यक्रम (भारत के लिए सुरक्षित कार और अफ्रीका के लिए सुरक्षित कार कहा जाता है) में अत्यधिक सफल रहे हैं।

इन सभी वेबसाइट्स पर कार खरीदार कारों की सेफ्टी रेटिंग पता कर सकते हैं।

संयुक्त राष्ट्र वैश्विक सड़क सुरक्षा लक्ष्य

उपचार सारांश

लागत	उच्च
उपचार जीवन	1 वर्ष/अस्थायी
संभावित हताहतों की संख्या में कमी	25-40%