![](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/Rectangle-6612.png)
![bicicleta bike](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/bike-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![acidente accident](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/accident-pddbsrlqns9mk8yfiucfvbvcybk0a9gx5e02lezzeo.png)
![estrada road](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/road-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
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Programas de avaliação de novos carros (NCAP)
A segurança de um veículo pode ter um grande impacto na capacidade de sobrevivência dos ocupantes do veículo, bem como daqueles que o veículo pode atingir em caso de colisão.
O fornecimento de informações sobre a segurança relativa dos veículos permite que novos compradores de automóveis selecionem veículos mais seguros. O fornecimento dessas informações também resultou na concorrência entre os fabricantes de automóveis, levando a melhorias gerais na segurança do veículo.
Os Programas de Avaliação de Carros Novos (NCAP) testam carros novos e dão a eles uma classificação de segurança de zero a cinco estrelas. Uma classificação de zero estrelas significa que as pessoas no carro teriam uma chance maior de se machucar ou morrer em um acidente e uma classificação de cinco estrelas significa que as pessoas no carro teriam uma chance muito menor de se machucar ou morrer em um acidente.
O NCAP avalia os efeitos de vários tipos de colisões nas pessoas no veículo, os efeitos nos pedestres se forem atingidos pelo carro e as tecnologias de segurança no carro. O programa usa testes de colisão (incluindo bonecos de teste de colisão) que são conduzidos em várias velocidades para uma colisão frontal, colisão lateral e colisão com a lateral do carro em um poste.
Desde o início do primeiro NCAP em 1978, existem atualmente nove NCAPs em todo o mundo na Ásia, Austrália, Europa, América Latina e EUA. Os NCAPs tiveram grande sucesso em influenciar a oferta e a demanda por veículos mais seguros e aumentar a proporção de veículos que alcançam melhor desempenho, bem como programas piloto de testes de colisão na Índia e na África (chamados Safer Cars for India e Safer Cars for Africa).
Em todos esses sites, os compradores de carros podem descobrir as classificações de segurança dos carros.
- Programa de avaliação de carros novos da Austrália (ANCAP).
- Novo Programa de Avaliação de Carros para o Sudeste Asiático (ASEAN NCAP).
- Programa de Avaliação de Carros Novos da China (C-NCAP).
- Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos (Euro NCAP).
- Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária (IIHS).
- Programa de Avaliação de Carros Novos do Japão (JNCAP).
- Programa Coreano de Avaliação de Carros Novos (KNCAP).
- Programa de Avaliação de Carros Novos para América Latina e Caribe (Latin NCAP).
- Programa de avaliação de carros novos da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA'S NCAP).
- Carros mais seguros para a Índia.
- Carros mais seguros para a África.
Resumo do tratamento
custos | Alto |
Vida útil do tratamento | 1 ano/temporário |
Redução potencial de acidentes | 25-40% |
Estudos de caso
Imagens Relacionadas
- Assentos infantis e sistemas de retenção prontos para testes de colisão. Crédito da imagem: LatinNCAP
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- Novo teste de colisão de carros. Crédito da imagem: GNCAP
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- Airbag sendo acionado durante um teste de colisão. Crédito da imagem: GlobalNCAP
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