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Execução

É importante ter leis de segurança viária fortes e baseadas em evidências. No entanto, a presença de uma boa lei não é suficiente. É importante também ter uma aplicação da lei sustentada e com bons recursos para ajudar a moldar os comportamentos dos usuários da estrada e incentivar o cumprimento da lei. As regras de trânsito provavelmente só serão obedecidas se as pessoas acreditarem que não obedecê-las resultará em detecção e resultados indesejados, como multas ou cancelamento de licença.

Um guia para o uso de penalidades para melhorar a segurança no trânsito aconselha que a probabilidade percebida de ser pego e penalizado por desobedecer às regras de trânsito deve ser alta. Além disso, as penalidades devem ser grandes o suficiente para desencorajar as pessoas de desobedecer às regras.

A polícia responsável por fazer cumprir as regras de trânsito precisa ser treinada e receber as ferramentas (como detecção de velocidade e equipamentos de teste de álcool) para fazer seu trabalho adequadamente, e um sistema deve ser estabelecido para reduzir as oportunidades de práticas corruptas (para garantir que as multas não sejam cobradas pelos próprios policiais).

A teoria por trás da aplicação e elementos-chave para o sucesso

É geralmente aceito que a fiscalização influencia o comportamento do usuário da via através de dois processos:

  • dissuasão geral
  • dissuasão específica.

A dissuasão geral ocorre quando os usuários das estradas obedecem às regras de trânsito porque percebem um risco substancial de serem detectados e punidos se não o fizerem.

A dissuasão específica ocorre quando alguém que já infringiu as regras e recebeu a punição associada é dissuadido de comportamento ofensivo futuro como resultado.

A aplicação das regras de trânsito deve visar principalmente a criação de dissuasão geral, porque então não é necessário que a polícia capture e puna os usuários das vias para que eles sejam incentivados a obedecer às regras. Para resultar em dissuasão geral, a execução deve ser:

  • acompanhado de ampla divulgação
  • imprevisível e difícil de evitar
  • uma mistura de atividades altamente visíveis e menos visíveis
  • continuou por um longo período de tempo e com bons recursos.
Policiamento liderado por inteligência

Para maximizar o benefício da segurança no trânsito, a fiscalização deve ser direcionada às violações das regras de trânsito que comprovadamente aumentam a probabilidade ou a gravidade dos acidentes. Os benefícios de segurança podem ser aumentados ainda mais por meio de policiamento liderado por inteligência. Na aplicação de regras de trânsito, o policiamento conduzido por inteligência envolve o uso de dados (por exemplo, dados sobre quando e onde os acidentes estão ocorrendo, dados sobre fatores de gravidade, como não usar cintos de segurança ou capacetes, ou dados sobre fatores causais, como excesso de velocidade ou dirigir embriagado) para concentrar a fiscalização nos momentos e lugares que apresentam o maior risco.

Metas para aplicação

Algumas das muitas coisas que podem ser impostas pela polícia de trânsito são

  • limites de concentração de álcool no sangue (leis de dirigir embriagado)
  • limites de velocidade
  • desobedecer semáfotos de trânsito ou sinalização
  • uso de cinto de segurança e retenção infantil
  • usando capacete
  • carteira de motorista
  • dirigibilidade do veículo.
Custos e eficácia

A fiscalização é necessária para que as leis de trânsito sejam eficazes. Não é possível colocar um custo na fiscalização porque os custos e a eficácia variam drasticamente dependendo de qual atividade de fiscalização é realizada.

No entanto, com base em dados noruegueses, a fiscalização da velocidade, o teste aleatório do bafômetro (para álcool) e a aplicação do cinto de segurança têm razões de custo/benefício positivas.

Resumo do tratamento

Estudos de caso

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