





Acostamento pavimentado
Quando um motorista entra acidentalmente no acostamento, o risco de colisão será menor se os veículos puderem parar no acostamento ou voltar com segurança para a faixa de tráfego.
O veículo será mais capaz de fazer essas duas coisas se o acostamento for largo o suficiente e se os pneus do veículo puderem aderir à superfície do acostamento.
Uma superfície de estrada selada fornece a melhor aderência para os pneus. Quando um veículo sai da estrada, e especialmente quando isso acontece em alta velocidade, parar e/ou virar o veículo de volta para a estrada será mais fácil se os pneus do veículo puderem aderir à superfície do acostamento.
Uma largura de ombro adequada torna mais fácil para o motorista dirigir o veículo de volta para a estrada em um ângulo mais raso, reduzindo as chances de que o motorista faça uma 'correção excessiva' e trafegue no tráfego que se aproxima. Acostamentos muito largos criam perigo se forem usados como faixa adicional.
- Reduza as colisões frontais e fora da estrada.
- Acostamentos mais largos permitem que os veículos saiam da estrada em situações de emergência e tenham folga no trânsito (no entanto, podem ocorrer colisões quando os veículos tentam voltar ao trânsito).
- Acostamentos selados fornecem um espaço seguro para ciclistas e podem ser marcados como ciclovias.
- Acostamentos selados fornecem suporte estrutural ao pavimento da estrada.
- A vedação pode reduzir a 'queda da borda' (onde há uma diferença entre a altura da superfície da estrada e a altura do acostamento). A queda da borda pode tornar mais difícil para os veículos que saíram da estrada voltarem à estrada.
- O alargamento e a vedação do ombro podem ser feitos ao mesmo tempo para reduzir custos.
- O alinhamento pode ser melhorado no momento da atualização do ombro (especialmente ao selar).
- Os acostamentos não devem ser muito largos ou os motoristas podem usá-los como faixa adicional.
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Resumo do tratamento
custos | Médio |
Vida útil do tratamento | 5 anos - 10 anos |
Redução potencial de acidentes | 25-40% |
Estudos de caso
Imagens Relacionadas
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