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Acostamento pavimentado

Quando um motorista entra acidentalmente no acostamento, o risco de colisão será menor se os veículos puderem parar no acostamento ou voltar com segurança para a faixa de tráfego.

O veículo será mais capaz de fazer essas duas coisas se o acostamento for largo o suficiente e se os pneus do veículo puderem aderir à superfície do acostamento.

Uma superfície de estrada selada fornece a melhor aderência para os pneus. Quando um veículo sai da estrada, e especialmente quando isso acontece em alta velocidade, parar e/ou virar o veículo de volta para a estrada será mais fácil se os pneus do veículo puderem aderir à superfície do acostamento.

Uma largura de ombro adequada torna mais fácil para o motorista dirigir o veículo de volta para a estrada em um ângulo mais raso, reduzindo as chances de que o motorista faça uma 'correção excessiva' e trafegue no tráfego que se aproxima. Acostamentos muito largos criam perigo se forem usados como faixa adicional.

Demonstrador de classificação por estrelas é uma ferramenta disponível gratuitamente com o software online iRAP, Vida. Com o Demonstrador de classificação por estrelas, é possível explorar o impacto que este Tratamento de Estradas Mais Seguras tem no risco.

Resumo do tratamento

custos

Médio

Vida útil do tratamento

5 anos - 10 anos

Redução potencial de acidentes

25-40%

Estudos de caso

Nenhum estudo de caso relacionado nesta fase

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