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Distância de visão (remoção de obstrução)

A distância de visão insuficiente e a visibilidade dianteira limitada podem afetar negativamente a segurança e aumentar o risco de colisão, reduzindo os tempos de reação e as distâncias de parada. A distância de visibilidade adequada fornece aos motoristas tempo suficiente para identificar e reagir adequadamente a todos os elementos do ambiente da estrada, incluindo outros usuários da estrada e perigos. As distâncias de visão são particularmente importantes em áreas onde pedestres e ciclistas atravessam a estrada.

Onde a visibilidade é restrita, as linhas de visão devem ser limpas através da remoção de obstruções ou através do realinhamento da estrada. Por exemplo, a remoção de vegetação ou o corte de um aterro no interior de curvas horizontais melhorará as distâncias de visibilidade. Deve-se considerar também a localização e a altura das cercas e barreiras para garantir que não obstruam a visibilidade.

O realinhamento horizontal ou vertical da estrada pode ser necessário em curvas de crista, declives ou no interior de curvas horizontais se a distância de visão adequada não puder ser fornecida apenas pela realocação ou remoção de obstruções. Ver Realinhamento-Horizontal e Realinhamento-Vertical páginas de tratamento para mais informações.

Se a distância de visão não puder ser significativamente melhorada, o gerenciamento de velocidade ou restrições aos movimentos do veículo, como curvas à direita e ultrapassagens, podem ser considerados juntamente com os sinais de aviso prévios apropriados.

A distância de visão também é necessária em outras situações em que os motoristas precisam interagir com outros usuários e onde há uma mudança no ambiente da estrada. Estes incluem a abordagem de portais de túneis, laybys, paradas de ônibus, áreas de fusão e divergência. Também é necessária uma ampla distância de visibilidade na aproximação aos sinais de trânsito, para que possam ser lidos adequadamente pelos motoristas.

O ambiente visual ao longo de uma estrada deve ser planejado com variedade para reduzir a monotonia. A abertura da vista é desejável em seções cênicas da rota e em direção a características ou pontos de referência da paisagem proeminentes. Isso também dará uma melhor noção de sua localização e progresso da jornada para os usuários.

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Resumo do tratamento

Custos

Baixo a Médio

Vida útil do tratamento

10 anos - 20 anos

Efetividade

25-40%

Estudos de caso

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