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Interseções - Pistas de conversão (não sinalizadas)

Pistas de conversão dedicadas permitem que os veículos diminuam a velocidade para virar sem afetar o fluxo de tráfego. Isso reduz o risco de colisões traseiras.

As faixas de conversão não sinalizadas também fornecem um local seguro para os motoristas de conversão esperarem por uma brecha no tráfego oposto. Isso reduz o risco de colisão entre o veículo em curva e os veículos opostos.

Pistas de conversão de tráfego cruzado protegidas por um canteiro central proporcionam melhor separação do fluxo de tráfego oposto, mas também podem ser criadas pistas de conversão com marcação de linha. Às vezes, a estrada pode ser mais larga para caber na faixa de conversão, vedando o acostamento ou ocupando espaço de estacionamento. Às vezes, é necessário o alargamento da faixa de rodagem.

As faixas de conversão geralmente são benéficas para os cruzamentos de estradas existentes, mesmo que o layout seja abaixo do padrão e larguras de faixa mais estreitas sejam usadas. Eles também são desejáveis onde as interseções estão localizadas em curvas onde a visibilidade é restrita.

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Resumo do tratamento

Custos

Baixo a médio

Vida útil do tratamento

5 anos - 10 anos

Efetividade

10-25%

Estudos de caso

Nenhum estudo de caso relacionado nesta fase

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