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Intersecciones: carriles de giro (sin señalización)

Los carriles de giro dedicados permiten que los vehículos reduzcan la velocidad para girar sin afectar el flujo del tráfico directo. Esto reduce el riesgo de colisiones traseras.

Los carriles de giro de las intersecciones no señalizadas también brindan un lugar seguro para que los conductores que giran esperen un espacio en el tráfico contrario. Esto reduce el riesgo de un choque entre el vehículo que gira y los vehículos opuestos.

Los carriles de giro de tráfico cruzado protegidos por una mediana proporcionan una mejor separación del flujo de tráfico opuesto, pero también se pueden crear carriles de giro con marcas de línea. A veces, el camino se puede ensanchar para que se ajuste al carril de giro sellando el arcén o tomando espacio para estacionar. A veces es necesario ensanchar la calzada.

Los carriles de giro a menudo son beneficiosos para los cruces de carreteras existentes, incluso si el diseño es deficiente y se utilizan anchos de carril más estrechos. También son deseables donde las intersecciones están ubicadas en curvas donde la visibilidad está restringida.

los Demostrador de calificación de estrellas es una herramienta disponible gratuitamente con el software en línea iRAP, VIDA. Con el Demostrador de calificación de estrellas, es posible explorar el impacto que este Tratamiento de Vías Seguras tiene sobre el riesgo.

Resumen del tratamiento

Costos

Bajo a medio

Vida del tratamiento

5 años - 10 años

Eficacia

10-25%

Casos de Estudio

No hay estudios de casos relacionados en esta etapa

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