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Carriles para motocicletas

La provisión de carriles separados donde hay una gran cantidad de motocicletas puede reducir el potencial de conflictos con vehículos más grandes. Los carriles para motocicletas pueden ser 'inclusivos' o 'exclusivos'.

Carriles para motos inclusivos

Los carriles para motocicletas inclusivos se instalan en la carretera existente y generalmente se ubican en el exterior de la calzada principal para cada dirección del flujo de tráfico. Los carriles para motocicletas pueden estar separados del resto de la carretera por líneas pintadas o barreras físicas. En las intersecciones, los carriles para motocicletas inclusive se reincorporan a la calzada principal y pueden ocurrir choques.

Carriles exclusivos para motos

Los carriles exclusivos para motocicletas requieren una calzada completamente separada de la utilizada por otros vehículos. Los carriles exclusivos para motocicletas minimizan los choques entre motocicletas y otros usuarios de la vía y en las intersecciones.

Él Demostrador de calificación de estrellas es una herramienta disponible gratuitamente con el software en línea iRAP, VIDA. Con el Demostrador de calificación de estrellas, es posible explorar el impacto que este Tratamiento de Vías Seguras tiene sobre el riesgo.

Resumen del tratamiento

Costos

Medio

Vida del tratamiento

10 años - 20 años

Reducción potencial de bajas

25-40%

Casos de Estudio

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