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El Road Safety Toolkit

proporciona información gratuita sobre las causas y
prevención de accidentes viales que causan la muerte y lesiones.

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Acerca del kit de herramientas

El conjunto de herramientas de seguridad vial se estableció hace más de 10 años. Una actualización importante del Road Safety Toolkit fue financiada en 2021/22 por Bloomberg Philanthropies under their Initiative for Global Road Safety (BIGRS 2020-2025) y realizada por el World Bank’s Global Road Safety Facility (GRSF), con el apoyo del International Road Assessment Program (iRAP).  La revisión incluyó una revisión por pares y una encuesta a las partes interesadas en seguridad vial para identificar cómo el Juego de herramientas de seguridad vial podría continuar reflejando la evidencia y la investigación más recientes en seguridad de ingeniería. Líderes mundiales en seguridad vial, incluidos. Global Road Safety Partnership (GRSP), el Towards Zero FoundationGlobal NCAPEastern Alliance for Safe and Sustainable Transport (EASST) y los asesores técnicos brindaron un valioso apoyo para la revisión.

El kit de herramientas de seguridad vial es originalmente el resultado de la colaboración entre International Road Assessment Programme (iRAP), el Asociación mundial de conocimientos sobre transporte (gTKP) y el Global Road Safety Facility (GRSF). Austroads y ARRB brindaron apoyo
técnico durante el desarrollo del Toolkit

Resúmenes de tratamiento

Se proporciona un resumen de tratamiento simple en cada una de las páginas de Tratamiento de carreteras más seguras, que comprende el costo, la vida útil del tratamiento y la eficacia. El costo está diseñado para proporcionar una idea del costo relativo de la implementación de un tratamiento (por ejemplo, una intersección con desnivel cuesta más que una barrera de seguridad), mientras que la vida útil del tratamiento proporciona una estimación del tiempo antes de que sea necesario reemplazar un tratamiento. El costo y la duración del tratamiento generalmente se basan en la experiencia adquirida durante las evaluaciones iRAP. La efectividad indica la reducción potencial de muertes y lesiones graves (FSI) si se instalara el tratamiento y generalmente es consistente con el Hojas informativas de la metodología iRAP. Estos resúmenes están diseñados para proporcionar estimaciones amplias, aunque en la práctica los valores reales pueden variar.

Rreferencias

Los materiales de referencia útiles que respaldan el contenido del Juego de herramientas de seguridad vial están disponibles aquí.

Contribuya al contenido del kit de herramientas

El Road Safety Toolkit se ha beneficiado de los aportes de una amplia gama de personas y organizaciones y agradecemos más sugerencias y contribuciones de estudios de casos e imágenes. Todas las sugerencias y contribuciones serán revisadas para considerar su inclusión en el Toolkit.

  • Comparta una sugerencia sobre el Toolkit en general.
  • Presentar un caso de estudio.
  • Enviar imágenes.
Agradecimientos

Los principales contribuyentes a las revisiones y actualizaciones más recientes del Conjunto de herramientas de seguridad vial incluyen (orden alfabético):

  • Albin Tharakan, iRAP
  • Alina Burlacu, GRSF
  • Blair Turner, GRSF
  • Verde brezo, iRAP
  • Emily Carr, EASST
  • Greg Smith, iRAP
  • Jason Smith, AAA
  • Jessica Truong, TZF
  • Judy Fleiter, GRSP
  • Julian Kwong, Consultor
  • Mónica Olyslagers, iRAP

También se reconocen las valiosas contribuciones realizadas por los encuestados en una encuesta de usuarios de Road Safety Toolkit en 2021.

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