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Sendero para peatones

Los choques de peatones son un importante problema de seguridad vial, especialmente en países de ingresos bajos y medios. Los senderos (o aceras) reducen el riesgo de accidentes al separar a los vehículos de los peatones y ayudan a promover el caminar como una alternativa al transporte motorizado.

Los senderos (o aceras) se crean al proporcionar un espacio separado de la carretera para que las personas caminen hacia y desde el hogar, el lugar de trabajo, las instalaciones recreativas, las escuelas, las tiendas y el transporte público. Se deben proporcionar senderos donde la gente necesite o quiera caminar a lo largo de una carretera.

Los senderos generalmente se construyen con concreto y se elevan sobre la superficie de la carretera con bordillos, pero también se pueden construir con asfalto, piedra triturada o cubriendo canales de drenaje lineales que proporcionan una superficie estable, consistente y antideslizante que se crea y se mantiene bien. Los senderos deben ser continuos y accesibles para todos los peatones, incluidos aquellos en sillas de ruedas.

El beneficio de seguridad de un sendero será mayor si el sendero está separado de la carretera (por ejemplo, por un desagüe, un borde de césped o una barrera). Los peatones también se sienten más cómodos para caminar cuando hay una gran separación entre el tráfico y la acera, especialmente en carreteras de alta velocidad.

En las áreas urbanas, el espacio inadecuado para las aceras, los vendedores ambulantes, los automóviles estacionados o las superficies de las aceras en malas condiciones pueden obligar a los peatones a salir a la carretera. Los senderos se pueden ensanchar para mejorar el acceso y las barreras físicas como bolardos para evitar el estacionamiento en el sendero pueden ser útiles. En las zonas céntricas, las calles pueden estar cerradas a los vehículos durante parte del día o de forma permanente.

En áreas rurales donde los peatones caminan por la carretera con menos frecuencia, un arcén pavimentado ancho puede servir como pasarela, y esto puede delinearse con bordillos simples o postes flexibles que ayuden a separar a quienes caminan de los carriles de circulación. Se pueden crear senderos informales usando una niveladora de caminos para crear un camino plano, estabilizado y sin pavimentar, aunque esto requiere un mantenimiento regular. En áreas que tienen grandes canales de drenaje para controlar la lluvia, a menudo existe la oportunidad de crear un sendero cubriendo el drenaje.

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Resumen del tratamiento

Costos

Bajo a medio

Vida del tratamiento

10 años - 20 años

Eficacia

40-60%

Casos de Estudio

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