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Voies de moto

L'aménagement de voies séparées où il y a un grand nombre de motos peut réduire le risque de conflits avec des véhicules plus gros. Les voies réservées aux motos peuvent être « inclusives » ou « exclusives ».

Pistes cyclables inclusives

Des voies réservées aux motos sont installées sur la route existante et sont généralement situées à l'extérieur de la chaussée principale pour chaque sens de circulation. Les voies réservées aux motos peuvent être séparées du reste de la route par des lignes peintes ou des barrières physiques. Aux intersections, les voies réservées aux motos rejoignent la chaussée principale et des accidents peuvent se produire.

Voies réservées aux motos

Les voies réservées aux motos nécessitent une chaussée complètement séparée de celle utilisée par les autres véhicules. Les voies réservées aux motos minimisent les collisions entre les motos et les autres usagers de la route et aux intersections.

le Démonstrateur de classement par étoiles est un outil disponible gratuitement avec le logiciel en ligne iRAP, ViDA. Avec le Démonstrateur de classement par étoiles, il est possible d'explorer l'impact que ce traitement des routes plus sûres a sur le risque.

Résumé du traitement

Frais

Moyen

Durée de vie du traitement

10 ans - 20 ans

Efficacité

25-40%

Études de cas

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