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Réalignement - Vertical

Une modification de l'alignement vertical d'une route est souvent impliquée dans des collisions frontales, à des intersections et des dépassements.

Le réalignement vertical de la route peut être utilisé pour :

  • réduire la pente (descendre des pentes raides peut entraîner une défaillance des freins, en particulier pour les véhicules lourds, tandis que la montée de pentes raides doit être effectuée lentement dans certains véhicules et peut entraîner des accidents de dépassement et une mauvaise circulation).
  • augmenter le rayon d'une crête pour une distance de vue adéquate (en "rasant" le sommet de la crête)
  • minimiser les changements d'accélération verticale (par exemple, les courbes d'affaissement peuvent être très inconfortables pour les occupants du véhicule
  • régler les problèmes de drainage (l'eau peut s'accumuler dans les courbes d'affaissement, ce qui pose un problème de sécurité).

Les approches d'intersection peuvent être réalignées verticalement (ou horizontalement, ou les deux) pour améliorer la distance de visibilité. Le réalignement de la route est coûteux et prend du temps car il implique généralement la reconstruction d'une section de la route.

le Démonstrateur de classement par étoiles est un outil disponible gratuitement avec le logiciel en ligne iRAP, ViDA. Avec le Démonstrateur de classement par étoiles, il est possible d'explorer l'impact que ce traitement des routes plus sûres a sur le risque.

Résumé du traitement

Frais

Haute

Durée de vie du traitement

20 ans +

Efficacité

10-25%

Études de cas

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