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Passage pour piétons – surélevé

La plupart des accidents de piétons se produisent alors que le piéton tente de traverser la route. Une gamme de traitements peut aider les piétons à traverser en toute sécurité, y compris les passages pour piétons « surélevés ».

Les passages pour piétons, y compris signalé et non signalé passages à niveau, peuvent incorporer une caractéristique surélevée (passage à niveau surélevé) conçue pour ralentir la vitesse des véhicules qui approchent. Les passages surélevés agissent comme mesures d'apaisement de la circulation permettant aux personnes de traverser la route au même niveau que sentier.

Les passages surélevés sont généralement utilisés sur des rues et routes des distributeurs locaux où l'environnement de vitesse n'est pas supérieur à 50 km/h et où il y a des flux importants de piétons, en particulier dans les écoles, dans les quartiers commerçants, aux arrêts de transport en commun et à d'autres endroits où les véhicules prennent et déposent des passagers.

Les passages à niveau surélevés comprennent souvent un marquage au sol ou une peinture colorée sur les rampes et la plate-forme, ainsi que des panneaux de signalisation, pour aider les conducteurs et les usagers à identifier le passage à niveau. La conception des rampes du passage surélevé peut refléter le contexte dans lequel il est utilisé. Dans un environnement à 50 km/h, par exemple, un passage surélevé peut avoir une hauteur de 100 mm avec des rampes de 2,5 m de longueur. La plate-forme surélevée doit être suffisamment large pour accueillir le passage pour piétons et telle que les roues avant et arrière d'une voiture typique puissent être sur la plate-forme en même temps.

le Démonstrateur de classement par étoiles est un outil disponible gratuitement avec le logiciel en ligne iRAP, ViDA. Avec le Démonstrateur de classement par étoiles, il est possible d'explorer l'impact que ce traitement des routes plus sûres a sur le risque.

Résumé du traitement

Frais

Moyen

Durée de vie du traitement

5 ans - 10 ans

Efficacité

40-60%

Études de cas

Aucune étude de cas connexe à ce stade

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