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Padrões de veículos motorizados

Alguns países têm requisitos legais para os padrões mínimos de segurança dos veículos. Isso significa que todos os veículos novos e todos os veículos que ainda estão na estrada devem atender a esse conjunto mínimo de padrões de segurança para serem vendidos e conduzidos legalmente.

No entanto, uma grande proporção de países de baixa e média renda não possui padrões que atendam aos requisitos mínimos recomendados pelo Fórum Mundial das Nações Unidas para a harmonização dos regulamentos de veículos (WP.29) que são:

  • 14: Fixações do cinto de segurança.
  • 16: Cintos de segurança e restrições.
  • 94: Colisão frontal.
  • 95: Colisão lateral.
  • 13H (GTR 8): Controle eletrônico de estabilidade.
  • 127 (GTR 9): Proteção de pedestres.
  • 44/129: Sistemas de retenção para crianças.
  • 78 (GTR): ABS de motocicleta.

Alguns países também exigem que veículos são testados por inspetores treinados em intervalos regulares para garantir que continuem a atender a esses padrões.

Padrões de veículos motorizados (incluindo (Regras de design australianoNormas e regulamentos federais de segurança para veículos automotores dos EUA e Regulamentos da ONU) cobrem requisitos como:

  • controles
  • exibe
  • espelhos retrovisores
  • a ordem de troca de marcha
  • sistemas de freio
  • faróis, luzes de freio, piscas (sinais de direção), luzes de ré
  • padrão de pneu
  • aro de pneu padrão
  • vidro de segurança para janelas
  • cintos de segurança e fixá-los corretamente
  • ruído do veículo
  • emissão de fumaça/gás.

Resumo do tratamento

custos

Baixo

Vida útil do tratamento

20 anos +

Redução potencial de acidentes

60% ou mais

Estudos de caso

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