लेन परिवर्तन
लेन परिवर्तन दुर्घटनाएँ तब होती हैं जब एक वाहन लेन बदलने का प्रयास करता है और उसी दिशा में चल रहे दूसरे वाहन से टकरा जाता है। दुर्घटना का यह प्रकार अधिक मात्रा वाली मल्टी-लेन सड़कों (जैसे मोटरवे और शहरी मुख्य सड़कें) पर सबसे आम है।
ये दुर्घटनाएँ आम हैं जहाँ ट्रैफ़िक विलीन हो जाता है या अलग हो जाता है और जहाँ लेन की संख्या कम हो जाती है।
यह वहां भी आम है जहां सड़क के किनारे गतिविधि होती है (जैसे सड़क के किनारे बाजार या स्थान जहां सार्वजनिक परिवहन वाहन यात्रियों को चढ़ाते और उतारते हैं)।
कम सापेक्ष गति के कारण सामान्य आकार के वाहनों के बीच टक्कर की गंभीरता अक्सर कम होती है। हालांकि, अगर अलग-अलग आकार के वाहन या सड़क उपयोगकर्ता टकराते हैं, तो परिणाम बहुत गंभीर हो सकते हैं (जैसे मोटरसाइकिल सवार और कार, कार और ट्रक)।
विशिष्ट कारक जो लेन परिवर्तन दुर्घटना जोखिम में जोड़ सकते हैं उनमें शामिल हैं:
- अनुचित गति ।
- खराब फुटपाथ स्किड प्रतिरोध ।
- अप्रत्याशित या खराब लेन ड्रॉप-ऑफ़ या मर्ज क्षेत्र।
- विलय या बुनाई के लिए अपर्याप्त लंबाई।
- सड़क के किनारे की गतिविधि.
- खराब दिशात्मक संकेत या लेन चिह्न ।
- खराब दृश्यता जिसमें 'अंधे धब्बे' और विलय वाले क्षेत्रों और अलग-अलग क्षेत्रों की ओर शामिल हैं।
- चालक/सवार थकान ।
- शराब / ड्रग्स / दवा हानि।
- मोबाइल फोन के उपयोग के कारण असावधानी सहित व्याकुलता।
- सूचना अधिभार (एक बार में कई ड्राइविंग निर्णय लेने के लिए)।
- मार्ग की जानकारी का अभाव।
- की कमी वाहन सुरक्षा उपकरण.
- वाहन के टायर, लाइट और ब्रेक की खराब स्थिति।
मामले का अध्ययन
नाम | लागत रेटिंग | प्रभावशीलता |
---|---|---|
सेंट्रल टर्निंग लेन पूर्ण लंबाई | कम | 10 – 25% |
चित्रण | कम | 10 – 25% |
चौराहा – चित्रण | कम | 10 – 25% |
चौराहा - ग्रेड पृथक्करण | उच्च | 25 – 40% |
चौराहा - लेन मुड़ें (संकेतित) | कम से मध्यम | 10 – 25% |
चौराहा - लेन मुड़ें (बिना संकेत के) | कम से मध्यम | 10 – 25% |
मोटरसाइकिल लेन | मध्यम | 25 – 40% |
पार्किंग सुधार | कम से मध्यम | 10 – 25% |
सड़क किनारे वाणिज्यिक गतिविधि को विनियमित करें | कम से मध्यम | 10 – 25% |
गति प्रबंधन | मध्यम | 25 – 40% |
ट्रैफिक नियंत्रण करना | मध्यम से उच्च | 25 – 40% |
नाम | लागत रेटिंग | प्रभावशीलता |
---|---|---|
मोटर वाहन मानक | – | – |
न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (NCAP) | – | – |
प्रयुक्त कार सुरक्षा रेटिंग | – | – |
सुरक्षा सुविधाएँ और उपकरण | – | – |
वाहन सड़क योग्यता | – | – |
नाम | लागत रेटिंग | प्रभावशीलता |
---|---|---|
शराब और अन्य नशीले पदार्थों को संबोधित करना | – | – |
शिक्षा | – | – |
प्रवर्तन | – | – |
थकान प्रबंधन | – | – |
हेलमेट और सुरक्षात्मक वस्त्र | – | – |
लाइसेंसिंग | – | – |
प्रचार | – | – |
सुरक्षित गति | – | – |
सीट बेल्ट | – | – |