कई देशों में कार का उपयोग तेजी से बढ़ रहा है। कारों, भारी वाहनों (जैसे ट्रक या बसों) और कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच बातचीत में परिणामी वृद्धि अक्सर संघर्ष और अधिक दुर्घटनाओं का कारण बनती है।

कार में रहने वालों को खुद भी जोखिम होता है, खासकर तेज गति वाले वातावरण में। यहां तक कि सबसे आधुनिक वाहनों में भी, किसी पेड़ या पोस्ट से साइड इफेक्ट से बचने की संभावना नाटकीय रूप से 30 किमी/घंटा से अधिक कम हो जाती है, जबकि समान वाहन के साथ आमने-सामने की दुर्घटना में बचने की संभावना 70 किमी/घंटा से कम होती है। . कम आधुनिक वाहनों के लिए, या कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ टकराव में, टक्कर में जीवित रहने की गति बहुत कम होती है।

जबकि लोग हमेशा गलतियाँ करते हैं, ऐसे कई सड़क संबंधी कारक हैं जो दुर्घटनाओं के जोखिम को प्रभावित करते हैं। चालक के व्यवहार को बदलने की तुलना में सड़क के वातावरण में बदलाव के माध्यम से सुरक्षा में सुधार करना अक्सर आसान, सस्ता और अधिक प्रभावी होता है, इसलिए सड़क व्यवस्था में सुधार सड़क सुरक्षा में सुधार का एक महत्वपूर्ण साधन है।

दुर्घटनाओं में योगदान करने वाले सड़क संबंधी कारकों में शामिल हैं:

• अनुचित गति।
• अनियंत्रित गति और मोड़, विशेष रूप से चौराहों और पहुंच बिंदुओं पर।
• अलग-अलग आकार के वाहनों या सड़क उपयोगकर्ताओं को अलग करने की कमी (उदाहरण के लिए पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए सुविधाओं की कमी)।
• अलग-अलग दिशाओं में जाने वाले वाहनों के लिए अलगाव की कमी (उदाहरण के लिए मध्य बाधाओं की कमी)।
• खतरों की उन्नत चेतावनी का अभाव।
• सड़क उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित रूप से सड़क मार्ग से बातचीत करने में सक्षम बनाने के लिए अपर्याप्त जानकारी।
• खतरों की उपस्थिति, विशेष रूप से सड़क के किनारे (जैसे उपयोगिता खंभे और पेड़)।
• खराब सड़क की सतह।