सड़क उपयोगकर्ताओं को यह सूचित करने के लिए चौराहों पर स्पष्ट रेखांकन आवश्यक है कि वहाँ एक चौराहा मौजूद है और होने वाले युद्धाभ्यास के प्रकारों के बारे में जानकारी प्रदान करने के लिए।

सबसे खराब स्थिति में, सड़क का उपयोग करने वालों को यह एहसास नहीं हो सकता है कि एक चौराहा मौजूद है, और अन्य वाहनों या सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ अक्सर तेज गति से टकराते हैं। खराब रेखांकन के परिणामस्वरूप उन सड़क उपयोगकर्ताओं द्वारा देर से ब्रेक लगाने का व्यवहार भी हो सकता है, जिन्हें रुकना पड़ता है, या मुड़ना चाहते हैं। चौराहों के परिसीमन में सुधार नए ट्रैफिक द्वीपों, स्ट्रीट लाइटिंग, लाइनमार्किंग और संकेतों में समायोजन करके या स्थापित करके किया जा सकता है।

लाइनमार्किंग की कमियों (जैसे अस्पष्ट दृष्टिकोण लेन लाइनें, और फीका या लापता स्टॉप या गिव वे मार्किंग) का आसानी से और सस्ते में इलाज किया जाता है। चालकों को आगामी चौराहे की अग्रिम सूचना देने के लिए चेतावनी संकेतों का उपयोग किया जा सकता है। वे स्थापित करने के लिए सस्ते भी हैं और विशेष रूप से उपयोगी हैं जहां चौराहा उप-मानक है। मध्य द्वीपों (या स्प्लिटर द्वीपों) का उपयोग चौराहों की प्रमुखता में सुधार के लिए चौराहों के दृष्टिकोण पर किया जा सकता है (मध्य द्वीपों पर अतिरिक्त संकेतों के प्रावधान सहित), और एक अतिरिक्त लाभ प्रदान करते हैं क्योंकि वे यातायात को चैनलाइज़ करते हैं और डिज़ाइन किए जाने पर पैदल यात्री सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं। कुंआ। ऐसे स्थानों पर स्ट्रीट लाइटिंग में सुधार पर भी विचार किया जाना चाहिए।

रेखांकन महत्वपूर्ण स्थानों पर महत्वपूर्ण है जैसे यातायात द्वीपों की नोक और गोर क्षेत्र। लाइन मार्किंग के अलावा, उपचार में कर्ब की पेंटिंग, मार्कर साइन और डेलिनेटर पोस्ट शामिल हैं। सड़क की सतह और यातायात द्वीपों के बीच रंग के विपरीत को अधिकतम करना वांछनीय है। डामर पर सड़कों के लिए हल्के रंग की एक ठोस सतह अपनाने की संभावना है।