Les améliorations des pentes latérales comprennent des mesures visant à réduire la pente du remblai ou de la pente du bord de la route adjacente à la chaussée ainsi que l'enlèvement de tout objet dangereux qui se trouve dans cette zone.

L'amélioration de la pente latérale réduira la probabilité d'un capotage du véhicule lors d'accidents avec sortie de route/perte de contrôle et peut également réduire la gravité de ces types d'accidents. Généralement, les pentes latérales plus plates sont plus sûres. Un talus est considéré comme traversable si un véhicule errant peut récupérer et revenir sur la chaussée tout en gardant toutes les roues en contact avec le sol.

Si la pente ne peut pas être rendue praticable et exempte de dangers, elle doit être protégée (par exemple, à l'aide de barrières de sécurité). Dans ces cas, les propriétés géotechniques du matériau du talus (sol, roche, etc.) doivent être prises en compte.