Des voies de virage dédiées permettent aux véhicules de ralentir pour tourner sans affecter le flux de la circulation de transit. Cela réduit le risque de collisions par l'arrière.

Les voies de virage aux intersections non signalées offrent également un endroit sûr aux conducteurs qui tournent pour attendre un écart dans le trafic opposé. Cela réduit le risque d'accident entre le véhicule tournant et les véhicules traversants opposés.

Les voies de virage transversales abritées par un terre-plein offrent une meilleure séparation du flux de circulation opposé, mais des voies de virage peuvent également être créées avec un marquage de ligne. Parfois, la route peut être élargie pour s'adapter à la voie de virage en scellant l'accotement ou en prenant une place de stationnement. Parfois, l'élargissement de la chaussée est nécessaire.

Les voies de virage sont souvent avantageuses pour les carrefours routiers existants, même si la disposition est inférieure aux normes et que des largeurs de voies plus étroites sont utilisées. Ils sont également souhaitables lorsque les intersections sont situées dans des virages où la visibilité est limitée.