





Sécurité routière - Améliorations des pentes latérales
L'amélioration de la pente latérale réduira la probabilité de capotage lors d'un accident avec sortie de route/perte de contrôle et peut également réduire la gravité de ces types d'accidents. Les pentes latérales plus plates sont généralement moins susceptibles de s'éroder. Le coût de fourniture d'une pente traversable peut être inférieur au coût de stabilisation et de maintien des pentes raides.
Les pentes latérales doivent être exemptes de dangers et d'objets susceptibles d'accrocher le véhicule. Sur les pentes descendantes, une zone de dégagement dégagée peut également être nécessaire à la base de la pente. La fourniture de pentes latérales traversables peut nécessiter l'élimination de la flore indigène, ce qui peut entraîner l'érosion, la sédimentation des cours d'eau et la suppression des habitats des animaux. La mise à disposition de talus traversables peut avoir des impacts sur la propriété et nécessiter l'acquisition de terrains importants. Le remblayage extensif du talus latéral augmentera l'empreinte de la route avec des impacts environnementaux potentiellement élevés. Cependant, un nivellement et un profilage appropriés peuvent réduire les impacts et mieux intégrer la route aux zones environnantes. L'aspect pratique des améliorations des pentes latérales est influencé par les conditions locales du terrain et la disponibilité des matériaux. Dans les zones où la pente latérale passe d'une pente ascendante à une pente descendante (et vice versa), le taux de variation de la pente de la pente transversale doit être progressif pour garantir que la pente latérale peut être traversée.
Résumé du traitement
10-25% |
Études de cas
Images connexes
Accotement pavé et pente raide en bordure de route. Crédit image : Greg Speier Pente raide en bordure de route sur Kennedy Highway en Australie. Les accotements pavés et les barrières de sécurité réduiront considérablement les risques de ruissellement à ces endroits. Crédit image : Inconnu







