





Améliorations du stationnement
véhicules en stationnement bloquant la distance de visibilité des piétons ou des conducteurs entrant dans une intersection véhicules bloquant la circulation en essayant d'entrer/sortir d'une place de stationnement conflits avec les cyclistes (par exemple, une porte de voiture ouverte sur la trajectoire d'un cycliste) à travers la circulation entrant en collision avec un véhicule en stationnement ou coincé dans la voie du trottoir qui se termine soudainement en raison de véhicules en stationnement.
Transformer le stationnement en angle en stationnement parallèle
Rétrécissement de la chaussée
Interdictions de stationnement
Un stationnement adéquat dans la rue peut aider à améliorer la mobilité et la sécurité des piétons en supprimant les véhicules qui causent une obstruction en étant garés sur le trottoir. Une offre de stationnement sur rue soigneusement conçue peut réduire les accidents, y compris ceux impliquant des piétons. La mise à disposition de places de stationnement appropriées dans la rue peut aider à réduire les embouteillages et à améliorer la fluidité de la circulation. Peut réduire le risque de glissement latéral ou de collision arrière. La conversion du stationnement en angle en stationnement parallèle peut fournir un espace routier supplémentaire si nécessaire.
Le stationnement des véhicules ne devrait pas se faire au détriment des installations piétonnes, c'est-à-dire que les trottoirs existants ne devraient pas être supprimés pour faire place à de nouvelles places de stationnement. La mise à disposition ou les modifications du stationnement sur rue nécessiteront souvent un document juridique tel qu'une ordonnance de réglementation de la circulation pour que les restrictions soient exécutoires. Les modifications apportées aux dispositions relatives au stationnement des véhicules peuvent nécessiter des modifications des marquages routiers et des panneaux de réglementation du stationnement. D'autres travaux mineurs (bordures/éclairage) peuvent également être nécessaires afin de créer des places de stationnement sur voirie. La communauté locale et les propriétaires d'entreprises locales doivent être consultés sur tout changement proposé à l'offre de stationnement, car ils peuvent s'opposer à la suppression du stationnement, en particulier dans les zones commerciales.
Résumé du traitement
10-25% |
Études de cas
Images connexes
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