Piétons
À un moment donné de chaque trajet sur la route, tout le monde est un piéton. Outre la marche, les piétons peuvent également utiliser des fauteuils roulants, des scooters motorisés, des déambulateurs, des cannes, des planches à roulettes et des rollers. Les personnes qui courent, font du jogging ou de la randonnée, ou qui se tiennent debout sur la route sont également des piétons.
Le déplacement à pied est un mode de transport actif et durable. Dans certains cas, le déplacement en tant que piéton peut comprendre la totalité du trajet, dans d'autres, il peut ne comprendre qu'une partie du trajet, comme la marche vers et depuis les arrêts de bus. Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les gens veulent se déplacer en tant que piétons, comme aller à l'école ou au travail, accéder à d'autres modes de transport, visiter des marchés ou des amis et de la famille, et pour les loisirs.
Les piétons sont des usagers vulnérables de la route. Dans de nombreux pays, les collisions avec des piétons sont l'une des principales causes de décès et de blessures. Dans certains pays, plus de la moitié des décès sur les routes sont dus à des collisions entre véhicules et piétons.
Des environnements piétonniers de haute qualité sont propices à une activité piétonne sûre et durable. Là où la vitesse de la circulation est élevée , où les trottoirs sont absents ou inaccessibles, ou là où les passages pour piétons sont inadéquats, il y a soit moins d'activité piétonne, soit un nombre plus élevé de piétons tués et blessés graves lorsque les gens n'ont d'autre choix que de marcher. Des environnements piétonniers de qualité sont également essentiels pour les transports publics .
Certaines populations peuvent être plus à risque de collisions avec des piétons. Les enfants et les personnes âgées sont souvent surreprésentés dans les accidents de la route. Par conséquent, les environnements piétonniers autour des écoles et où se trouvent des personnes âgées nécessitent une attention particulière.
Études de cas
| Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
|---|---|---|
| Hachure centrale | Faible | 10 – 25% |
| Intersection – Signalisation | Moyen | 25 – 40% |
| Améliorations du stationnement | Faible à moyen | 10 – 25% |
| Passage pour piétons – saut-de-mouton | Haut | 60% ou plus |
| Passage pour piétons – Signalisé | Moyen | 25 – 40% |
| Passage pour piétons – non signalé | Faible | 25 – 40% |
| Clôture pour piétons | Faible | 25 – 40% |
| Sentier piéton | Faible à moyen | 40 – 60% |
| Île du refuge pour piétons | Faible à moyen | 25 – 40% |
| Réglementer l'activité commerciale en bordure de route | Faible à moyen | 10 – 25% |
| Restreindre/combiner les points d'accès direct | Moyen à élevé | 25 – 40% |
| Zones scolaires | Faible à moyen | 10 – 25% |
| Voie de service | Haut | 25 – 40% |
| Épaule pavée | Moyen | 25 – 40% |
| Distance de visibilité (élimination de l'obstruction) | Faible à moyen | 25 – 40% |
| Résistance au dérapage | Faible à moyen | 25 – 40% |
| Gestion de la vitesse | Moyen | 25 – 40% |
| L'éclairage des rues | Moyen | 10 – 25% |
| Apaisement de la circulation | Moyen à élevé | 25 – 40% |
| Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
|---|---|---|
| Programme d'évaluation des voitures neuves (NCAP) | – | – |
| Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
|---|---|---|
| Lutter contre l'alcool et les autres drogues | – | – |
| Éducation | – | – |
| Réponse d'urgence | – | – |
| Mise en vigueur | – | – |
| Publicité | – | – |
| Vitesse de sécurité | – | – |
Images connexes
Une mère traversant la route avec une poussette. Crédit photo : RdA Suisse
Piétons traversant une route à faible vitesse. Crédit photo : RdA Suisse
Un piéton traversant une route avec un passage pour piétons et un terre-plein. Crédit photo : RdA Suisse
Une installation de passage pour piétons avec île refuge au Ghana. Crédit image : John Fletcher
Un accident potentiel impliquant des piétons mère et enfant. Crédit photo : iStock
Un passage pour piétons surélevé avec construction de trottoir dans une zone scolaire à Brisbane, Australie. Il s'agit d'une mesure efficace d'apaisement de la circulation tout en offrant un endroit sûr pour traverser. Crédit image : Luke Rogers
Un passage piéton surélevé. Crédit image : Inconnu
Un passage pour piétons signalisé à Oviedo, Espagne. Crédit image : iRAP
Des bornes protègent un trottoir en Chine. Crédit image : Greg Smith
Passage piéton très fréquenté. Crédit photo : iStock
Un enfant est assis sur la route. Crédit image : Inconnu
Enfants traversant une route. Crédit photo : iStock
Route traversant une ville rurale en Inde. La section a des activités commerciales en bordure de route et une forte présence de piétons. Crédit image : iRAP
Un sentier pédestre peu coûteux et facile à mettre en œuvre à Kampala, en Ouganda. Même de simples sentiers comme celui-ci ont le potentiel d'améliorer considérablement la sécurité des piétons. Crédit image : Allan Jones
Piste cyclable exclusive et sentier piétonnier à New Delhi, Inde. Crédit image : iRAP
Piste cyclable exclusive et sentier piétonnier à New Delhi en Inde. Crédit image : iRAP
Piétons en Inde. Crédit image : iStock
Trottoir informel en Ouzbékistan. Crédit photo : Anvar Matkarimov
Classement par étoiles des piétons par type d'usager de la route sur la base d'un échantillon de 358 000 km de routes dans 54 pays. Crédit image : iRAP
Les enfants marchent le long d'une route. Crédit image : N Zwarg
Passage pour piétons signalisé au Kazakhstan. Crédit photo : Anvar Matkarimov
Enfants traversant une route. Crédit photo : iStock
Long pont piétonnier à accès limité aux Philippines. Crédit image : Alina Burlacu
Passage pour piétons balisé (marquage Zebra). Crédit image : Alain Rouiller
Passage pour piétons - Ho Chi Minh City, Vietnam. Crédit image : Greg Smith
Passage pour piétons à New York USA. Crédit d'image : iRAP
Passage pour piétons à Tokyo, Japon. Crédit d'image : iRAP
Clôture pour piétons en Chine. Crédit image : Greg Smith
Passerelle piétonne - Roxas Blvd Manille, Philippines. Crédit image : Greg Smith
Passerelle pour piétons en Inde. Crédit image : iRAP
Île refuge pour piétons (invasif) à Katmandou. Crédit image : Allan Jones
Piétons à Londres, en Angleterre. Crédit d'image : iRAP
Piétons à Tianjin, Chine. Crédit d'image : Greg Smith
Des piétons traversent une route multivoies très fréquentée sous un pont piétonnier en Chine. Crédit d'image : Greg Smith
Les piétons traversent une route très fréquentée en Inde. Crédit image : Greg Smith
Piétons en Chine. Crédit image : Greg Smith
Piétons à Ha Noi, Viet Nam. Crédit image : Greg Smith
Piétons en Inde. Crédit image : Greg Smith
Piétons en Tanzanie. Crédit image : Alina Burlacu
Piéton sur une route de ville en Indonésie. Crédit image : iRAP
Piétons marchant sur un sentier informel le long d'une route rurale en Inde. Crédit photo : iStock
Des piétons attendent un bus au Bangladesh. Crédit image : Greg Smith
Des piétons marchent le long d'une route au Bangladesh. Crédit image : Greg Smith
Des piétons marchent le long d'une route en Inde. Crédit image : Alina Burlacu
Des piétons marchent sur la route à cause d'un trottoir obstrué, Chine. Crédit image : Greg Smith
Piétons marchant sur la route malgré la présence d'un sentier à New Delhi, en Inde. Crédit image : Greg Smith
Piétons à Ho Chi Minh Ville, Vietnam. Crédit d'image : iRAP
Piétons à Tianjin, Chine. Crédit d'image : iRAP
Piétons à Tokyo, Japon. Crédit d'image : iRAP
Les gens marchent le long d'une route très fréquentée sans trottoir. Crédit photo : iStock
Canalisation physique (et plantation) sous l'autopont pour fournir un refuge sûr aux piétons pour traverser la route en deux étapes. Crédit image : Gladys Frame
Transports publics au Bangladesh. Crédit image : Greg Smith
Passage pour piétons surélevé (de type table). Crédit image : Alain Rouiller
Passage pour piétons surélevé en Chine. Crédit image : Inconnu
Superviseur de la zone scolaire en Australie. Crédit image : Inconnu
Rue partagée à Tokyo. Crédit image : iStock
Un trottoir en Chine. Crédit image : Monica Olyslagers
Un trottoir en Chine. Crédit image : Greg Smith
Un trottoir à Shanghai, en Chine. Crédit image : Monica Olyslagers
Sentier piétonnier simple dans une zone semi-urbaine de Nouvelle-Zélande. Crédit image : Greg Smith
Trottoir étroit au Japon. Crédit image : Michael Martin
Piétons traversant la route, avec modération de la circulation et passage pour piétons. Crédit image : RdA Suisse







