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Étude de cas : Por Amor - Campagne de ceinture de sécurité du Costa Rica

Introduction

Le port de la ceinture de sécurité est la mesure technique de sécurité routière la plus efficace qu'un occupant d'une voiture puisse prendre. On estime que 300 000 vies ont été sauvées et 9 millions de blessures évitées grâce aux ceintures de sécurité dans le monde industrialisé depuis 1980. Dans les pays à revenu faible et intermédiaire, cependant, l'utilisation de dispositifs de prévention des blessures tels que les ceintures de sécurité, les dispositifs de retenue pour enfants et les casques de moto est très lent. C'est dans ces pays que meurent 80% des quelque 1,2 million de personnes tuées chaque année sur les routes dans le monde, dont de nombreux occupants de voitures. L'un des principaux objectifs de la Fondation FIA est d'augmenter le taux de port de la ceinture de sécurité dans le monde entier, tant chez les conducteurs que chez les passagers.

Par amour

De l'automne 2003 à l'été 2004, la Fondation FIA a soutenu une campagne nationale de promotion du port de la ceinture de sécurité au Costa Rica en collaboration avec le ministère costaricien des transports, le Conseil national de la sécurité routière, l'Institut national des assurances et la Automobile Club.

Le slogan de la campagne "por amor use el cinturón" (pour l'amour utilise ta ceinture de sécurité) n'exigeait pas délibérément que les Costariciens "obéissent à un ordre", ce qui s'était avéré si désastreux dans le passé, mais leur demandait de faire le choix de porter une ceinture de sécurité pour le bien de la famille et des amis.

Meilleur entrainement

Cette campagne était un projet pilote basé sur les principes de « meilleures pratiques » développés dans la boîte à outils de la ceinture de sécurité de la Fondation FIA, qui identifie les meilleures méthodes pour augmenter les niveaux d'utilisation de la ceinture de sécurité. La boîte à outils, préparée par des experts internationaux au Royaume-Uni Laboratoire de recherche sur les transports (TRL) s'adresse particulièrement aux pays émergents qui sont confrontés à un nombre croissant d'accidents de la route, de blessés et de décès du fait de l'augmentation de la motorisation.

Histoire

Dans les années 1990, la législation sur la ceinture de sécurité obligatoire au Costa Rica a été contestée par un groupe de libertaires radicaux. En conséquence, la loi a été annulée et les taux de port de la ceinture de sécurité sont tombés à seulement 24%. L'objectif principal de la campagne sur la ceinture de sécurité au Costa Rica était de rétablir une loi sur la ceinture de sécurité. Cet objectif a été atteint en mai 2004 lorsque l'adoption réussie d'une nouvelle législation a de nouveau rendu obligatoire le port de la ceinture de sécurité pour les occupants des sièges avant et arrière des voitures.

Cible et résultats

L'objectif était d'atteindre un taux de port de la ceinture de sécurité de 70%. Cependant, une enquête nationale sur le port de la ceinture de sécurité menée après la campagne en août 2003 a confirmé que, grâce à la combinaison de la législation sur le port obligatoire du port du port de la ceinture de sécurité, de la police de la circulation et d'une campagne médiatique, cet objectif avait été dépassé et les taux de port de la ceinture de sécurité pour les conducteurs avaient en fait bondi de 24% à 82%.

le Rapport d'évaluation de la Fondation FIA vise à partager les leçons apprises par les partenaires de la campagne et à servir d'outil pratique pour conseiller les futures campagnes. On espère que les résultats positifs au Costa Rica encourageront d'autres pays à entreprendre des initiatives similaires.

Cette étude de cas a été fournie par le Fondation FIA pour l'Automobile et la Société.

Références : Fondation FIA pour l'Automobile et la Société (2004). Por Amor - Campagne de ceinture de sécurité du Costa Rica.

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