![несчастный случай accident](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/accident-pddbsrlqns9mk8yfiucfvbvcybk0a9gx5e02lezzeo.png)
![велосипед bike](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/bike-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![Дорога road](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/road-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![предупреждающий знак warning sign](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/warning-sign-pddbsthf1gc77gvp7v5p0bea53aqpnodtnb1jyx728.png)
![человек person](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/person-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
Практический пример: Por Amor - Кампания по использованию ремней безопасности в Коста-Рике
Вступление
Пристегиваться ремнем безопасности — единственная наиболее эффективная техническая мера безопасности дорожного движения, которую может принять водитель автомобиля. По оценкам, с 1980 года в промышленно развитых странах с помощью ремней безопасности было спасено 300 000 жизней и предотвращено 9 миллионов травм. очень низкий. Именно в этих странах ежегодно умирает 80% из примерно 1,2 миллиона человек, погибающих на дорогах по всему миру, включая многих пассажиров автомобилей. Основной целью Фонда FIA является повышение уровня использования ремней безопасности во всем мире как водителями, так и пассажирами.
Пор Амор
С осени 2003 г. до лета 2004 г. Фонд FIA поддерживал общенациональную кампанию по пропаганде использования ремней безопасности в Коста-Рике совместно с Министерством транспорта Коста-Рики, Национальным советом по безопасности дорожного движения, Национальным институтом страхования и Коста-риканским Автомобильный клуб.
Лозунг кампании «Por amor use el cinturón» («Ради любви пристегивайтесь ремнем безопасности») намеренно не требовал от костариканцев «подчиняться приказу», что в прошлом имело катастрофические последствия, но призывал их сделать выбор, что носить. ремень безопасности ради семьи и друзей.
Лучшая практика
Эта кампания была пилотным проектом, основанным на принципах «наилучшей практики», разработанных в наборе инструментов по ремням безопасности Фонда FIA, который определяет лучшие методы повышения уровня использования ремней безопасности. Инструментарий, подготовленный международными экспертами в Великобритании Лаборатория транспортных исследований (TRL) особенно ориентирован на развивающиеся страны, которые сталкиваются с растущим числом дорожно-транспортных происшествий, травм и смертельных случаев в результате роста автомобилизации.
История
В 1990-х годах закон об обязательных ремнях безопасности в Коста-Рике был оспорен группой радикальных либертарианцев. В результате закон был отменен, а показатели использования ремней безопасности упали до 24%. Основной целью кампании по использованию ремней безопасности в Коста-Рике было восстановление закона о ремнях безопасности. Эта цель была достигнута в мае 2004 года, когда успешное принятие нового законодательства снова сделало использование ремней безопасности обязательным для пассажиров на передних и задних сиденьях автомобиля.
Цель и результаты
Цель состояла в том, чтобы достичь коэффициента использования ремней безопасности 70%. Тем не менее, национальное обследование ремней безопасности, проведенное после кампании в августе 2003 года, подтвердило, что благодаря сочетанию законодательства об обязательном ремне безопасности, соблюдения требований дорожной полиции и кампании в средствах массовой информации эта цель была превышена, и показатели использования ремней безопасности водителями фактически подскочили. с 24% на 82%.
The Отчет об оценке Фонда FIA стремится поделиться уроками, которые извлекли партнеры кампании, и действовать как практический инструмент, консультируя будущие кампании. Есть надежда, что положительные результаты в Коста-Рике побудят другие страны предпринять аналогичные инициативы.
Это тематическое исследование было предоставлено Фонд FIA для автомобилей и общества.
Ссылки: Фонд FIA для автомобилей и общества (2004 г.). Por Amor - кампания за ремни безопасности в Коста-Рике.
![ARRB](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/ARRB.jpg)
![FIAF](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/FIAF.jpg)
![GRSF](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/GRSF.jpg)
![GTKP](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/GTKP.jpg)
![IRAP](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/IRAP.jpg)
![UK](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/UK.jpg)