![](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/Rectangle-6612.png)
![велосипед bike](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/bike-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![несчастный случай accident](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/accident-pddbsrlqns9mk8yfiucfvbvcybk0a9gx5e02lezzeo.png)
![Дорога road](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/road-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![предупреждающий знак warning sign](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/warning-sign-pddbsthf1gc77gvp7v5p0bea53aqpnodtnb1jyx728.png)
![человек person](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/person-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
Функции и устройства безопасности
В транспортных средствах и мотоциклах есть два типа средств безопасности: предотвращение столкновений и защита от столкновений.
Функции предотвращения столкновений — это те, которые помогают водителю или приказу избежать аварии, такие как электронный контроль устойчивости (ESC), автономное экстренное торможение (AEB) и помощь в удержании полосы движения. Некоторые технологии, такие как AEB, могут обнаруживать неизбежные аварии и автоматически задействовать тормоза, если водитель не отреагирует вовремя, чтобы избежать аварии или смягчить ее последствия.
Средства защиты от столкновений помогают уменьшить последствия аварии, такие как подушки безопасности и конструкция кузова, которая отводит силу удара от пассажиров автомобиля.
Некоторые функции безопасности включают в себя:
- Подушки безопасности в транспортных средствах могут варьироваться от только в приборной панели, до коленного колодца, дверной стойки. Шторки безопасности (подушки безопасности, которые надуваются и закрывают боковые окна) могут помочь уменьшить травмы при опрокидывании и боковых столкновениях, если они остаются надутыми в течение немного более длительного времени, чем обычно.
- Ремень безопасности в транспортных средствах предотвращают выбрасывание людей из разбитого транспортного средства и удары о некоторые части салона при броске вперед. Некоторые ремни безопасности можно отрегулировать таким образом, чтобы плечевой ремень находился на нужной высоте для сидящего в кресле человека.
- Напоминания о непристегнутых ремнях безопасности в транспортных средствах — это простая функция безопасности, предназначенная для напоминания людям в транспортном средстве о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Они могут варьироваться от светящегося символа напоминания до звукового сигнала, который продолжается до тех пор, пока каждый человек в автомобиле не пристегнет ремень безопасности.
- Защита головы с мягким материалом в подголовнике автомобиля и боковой стойке автомобиля поглощает удар головы человека, используется в местах, где она может удариться о салон автомобиля во время аварии.
- Регулируемые зеркала на транспортных средствах помогают водителю следить за происходящим и делают более безопасным перестроение, если они правильно отрегулированы.
- Электронный контроль устойчивости (ESC) в транспортных средствах работает вместе с антиблокировочной системой тормозов и призвана помочь водителю сохранить контроль над транспортным средством (обычно в аварийных ситуациях), чтобы предотвратить его выход из-под контроля. Он делает это путем выборочного торможения отдельных колес и снижения крутящего момента двигателя, чтобы вернуть автомобиль на курс. Было обнаружено, что он очень эффективен в снижении смертности и в ближайшем будущем станет обязательным для новых автомобилей в некоторых странах.
- Автономное экстренное торможение (AEB) в транспортных средствах может обнаруживать неминуемую аварию, автоматически задействует тормоза, чтобы избежать/смягчить аварию, если водитель не отреагирует вовремя. Существуют различные версии, предназначенные для низких и высоких скоростей, а также версии, разработанные специально для обнаружения пешеходов и велосипедистов.
- Автономное экстренное торможение (AEB) для велосипедистов может обнаруживать любых мешающих велосипедистов и автоматически задействует тормоза, чтобы избежать/смягчить аварию, если водитель не реагирует.
- Автономное экстренное торможение (AEB) пешеходов может обнаруживать любых мешающих пешеходов и автоматически задействует тормоза, чтобы избежать / или смягчить аварию, если водитель не реагирует.
- Интеллектуальная система помощи при превышении скорости (ISA) в транспортных средствах может определять ограничение скорости на проезжей части и автоматически ограничивать скорость автомобиля до установленного предела скорости.
- Lane Keep Assist предотвращает непреднамеренное отклонение транспортного средства от своей полосы движения, когда сигнал поворота не включен.
- Мониторинг слепых зон предупреждает водителя об объектах в ближней и дальней слепой зоне водителя.
- Системы контроля давления в шинах (TPMS) помогают постоянно контролировать давление в шинах автомобиля и надежно предупреждают водителя в случае падения давления воздуха.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) для мотоциклов предотвращает блокировку колес и обеспечивает устойчивость велосипеда, а также оптимальное замедление при торможении. Таким образом, ABS значительно снижает риск падения и сокращает тормозной путь. На мотоцикле, оснащенном антиблокировочной системой тормозов, блок управления ABS постоянно контролирует скорость вращения колес с помощью датчиков скорости вращения колес. Если при резком торможении или на скользкой дороге возникает угроза блокировки колеса, антиблокировочная тормозная система целенаправленно регулирует тормозное давление, тем самым обеспечивая оптимальное торможение.
- Мониторинг усталости / Мониторинг водителя может обнаружить изменение внимания водителя, например, из-за усталости или отвлечения внимания, и выдает предупреждение.
Видео, иллюстрирующие ряд функций и устройств безопасности доступны в Stop The Crash.
Резюме лечения
Расходы | Низкий |
Срок лечения | 20 лет + |
Потенциальное снижение потерь | 60% или больше |
Примеры из практики
Похожие изображения
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) для мотоциклов. Изображение предоставлено: Stop The Crash.
- Автономное экстренное торможение (AEB). Изображение предоставлено: Stop The Crash.
- Электронный контроль устойчивости (ESC). Изображение предоставлено: Stop The Crash.
- Детские кресла и удерживающие устройства готовы к краш-тестам. Изображение предоставлено: LatinNCAP
- Детские кресла и удерживающие устройства готовы к краш-тестам. Изображение предоставлено: LatinNCAP
- Сработала подушка безопасности во время краш-теста. Изображение предоставлено: GlobalNCAP
- Системы контроля давления в шинах (TPMS) и безопасность шин. Изображение предоставлено: Stop The Crash.
![NTRO-ARRB logo](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2023/10/NTRO-ARRB-logo-scaled.jpg)
![FIAF](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/FIAF.jpg)
![GRSF](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/GRSF.jpg)
![world-bank-group-logo](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/11/world-bank-group-logo.png)
![bloomberg-philanthropies](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/10/bloomberg-philanthropies.png)
![GTKP](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/GTKP.jpg)
![IRAP](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/IRAP.jpg)
![UK](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/UK.jpg)