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Caso de Estudio: Por Amor - Campaña del Cinturón de Seguridad de Costa Rica

Introducción

El uso del cinturón de seguridad es la medida técnica de seguridad vial más efectiva que puede tomar un ocupante de un automóvil. Se estima que se han salvado 300.000 vidas y se han prevenido 9 millones de lesiones con los cinturones de seguridad en el mundo industrializado desde 1980. Sin embargo, en los países de ingresos bajos y medianos, el uso de dispositivos para la prevención de lesiones, como cinturones de seguridad, sistemas de sujeción para niños y cascos para motocicletas, es muy bajo. Es en estos países donde mueren 80% de los aproximadamente 1,2 millones de personas que mueren en las carreteras en todo el mundo cada año, incluidos muchos ocupantes de automóviles. Es un objetivo principal de la Fundación FIA aumentar las tasas de uso del cinturón de seguridad en todo el mundo entre los conductores y los pasajeros por igual.

por amor

Desde el otoño de 2003 hasta el verano de 2004, la Fundación FIA apoyó una campaña nacional para promover el uso del cinturón de seguridad en Costa Rica en conjunto con el Ministerio de Transporte de Costa Rica, el Consejo Nacional de Seguridad Vial, el Instituto Nacional de Seguros y el Instituto Costarricense de Seguros. Automóvil Club.

El eslogan de la campaña “por amor usa el cinturón” deliberadamente no exigió que los costarricenses “obedecieran una orden”, algo que había resultado tan desastroso en el pasado, sino que les pidió que tomaran la decisión de usar cinturón de seguridad por el bien de familiares y amigos.

Mejores prácticas

Esta campaña fue un proyecto piloto basado en los principios de "mejores prácticas" desarrollados en el conjunto de herramientas del cinturón de seguridad de la Fundación FIA, que identifica los mejores métodos para elevar los niveles de uso del cinturón de seguridad. El kit de herramientas, preparado por expertos internacionales en el Reino Unido. Laboratorio de Investigación del Transporte (TRL) está especialmente dirigido a los países emergentes que se enfrentan a un número creciente de accidentes de tráfico, lesiones y muertes como resultado de la creciente motorización.

Historia

En la década de 1990, la legislación sobre el cinturón de seguridad obligatorio en Costa Rica fue desafiada por un grupo de libertarios radicales. Como resultado, la ley fue anulada y las tasas de uso del cinturón de seguridad cayeron a solo 24%. El objetivo principal de la campaña del cinturón de seguridad en Costa Rica fue restablecer una ley del cinturón de seguridad. Este objetivo se logró en mayo de 2004 cuando la aprobación exitosa de una nueva legislación volvió a hacer obligatorio el uso del cinturón de seguridad para los ocupantes de los asientos delanteros y traseros.

Objetivo y resultados

El objetivo era lograr una tasa de uso del cinturón de seguridad de 70%. Sin embargo, una encuesta nacional sobre el uso del cinturón de seguridad realizada después de la campaña en agosto de 2003 confirmó que, debido a una combinación de la legislación sobre el uso obligatorio del cinturón de seguridad, la aplicación de la policía de tránsito y una campaña en los medios de comunicación, este objetivo se había superado y las tasas de uso del cinturón de seguridad por parte de los conductores aumentaron. de 24% a 82%.

los Informe de evaluación de la Fundación FIA tiene como objetivo compartir las lecciones que aprendieron los socios de la campaña y actuar como una herramienta práctica para asesorar futuras campañas. Se espera que los resultados positivos en Costa Rica animen a otros países a emprender iniciativas similares.

Este estudio de caso fue proporcionado por el Fundación FIA para el Automóvil y la Sociedad.

Referencias: Fundación FIA para el Automóvil y la Sociedad (2004). Por Amor – Campaña del Cinturón de Seguridad de Costa Rica.

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