





Élargissement de voie
Réduction des collisions frontales. Réduction des accidents hors route. Réduction des collisions latérales. Amélioration de la fluidité du trafic.
L'élargissement des voies peut être coûteux, surtout si un terrain doit être acheté. Faire des voies plus larges que 3,6 mètres ne fait pas grand-chose pour réduire les accidents. Une voie trop large peut être utilisée comme deux voies, ce qui peut augmenter les collisions latérales. Étant donné que la vitesse des véhicules augmente lorsque les routes sont élargies, les voies ne doivent être élargies que lorsqu'il est connu que la largeur étroite de la voie cause des collisions. Afin de limiter les vitesses de circulation avec l'élargissement de la route, il peut être souhaitable de maintenir une largeur de voie relativement étroite et d'augmenter la largeur de l'accotement. Lorsque la largeur de la voie est augmentée sur un tronçon de route, l'augmentation de la vitesse pourrait entraîner des problèmes de sécurité à l'interface avec la route existante.
Résumé du traitement
25-40% |
Études de cas
Elargissement de voie. Crédit image : Base de connaissances LGAM Elargissement de voie. Crédit image : Base de connaissances LGAM Elargissement de voie. Crédit image : Base de connaissances LGAM Une autoroute à voie large en Thaïlande avec éclairage public. Crédit photo : Peter Croft Travaux d'élargissement de voie. Crédit photo : iStock Travaux d'élargissement de voie. Crédit photo : iStock Travaux d'élargissement de voie. Crédit image : www.roadtraffic-technology.com







