Des hachures centrales (médianes peintes) et de larges lignes médianes augmentent la séparation entre le trafic circulant dans des directions opposées sur des routes non divisées. Cela réduit le risque de collisions frontales. De plus, les hachures centrales peuvent être utilisées pour rétrécir les voies larges et donc encourager les vitesses inférieures.

L'éclosion centrale peut être utilisée dans les zones rurales et urbaines. Dans les zones urbaines, il offre une certaine protection aux piétons qui traversent la route et peut être couplé à des installations de passage pour piétons, telles que des îlots de refuge pour une sécurité accrue.

Si les hachures sont suffisamment larges, elles peuvent contenir une voie de virage. Lorsque le code de la route autorise la conduite sur des hachures peintes, il est souvent utilisé comme voie de virage informelle.

Dans les zones rurales, les hachures centrales et les lignes médianes larges peuvent être utilisées avec des bandes rugueuses ou des marqueurs de chaussée pour alerter les conducteurs lorsqu'ils quittent leur voie.

Des hachures centrales et des lignes médianes larges peuvent être installées sur une longueur continue de route ou à des points spécifiques - par exemple, des courbes et des crêtes de la route.