![](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/2021/09/Rectangle-6612.png)
![Bicyclette bike](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/bike-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![accident accident](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/accident-pddbsrlqns9mk8yfiucfvbvcybk0a9gx5e02lezzeo.png)
![route road](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/road-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
![panneau d'avertissement warning sign](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/warning-sign-pddbsthf1gc77gvp7v5p0bea53aqpnodtnb1jyx728.png)
![personne person](https://toolkit.irap.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/person-pddbssjkumawvux2dcr2ftmtjpfdhyknhink2oyl8g.png)
Piétons
Les piétons sont des usagers vulnérables de la route. Dans de nombreux pays, les collisions avec des piétons sont l'une des principales causes de décès et de blessures. Dans certains pays, plus de la moitié des décès sur les routes sont dus à des collisions entre des véhicules et des piétons.
Les piétons sont heurtés par des véhicules dans un certain nombre de situations, notamment :
- Essayer de traverser la route.
- Marcher le long de la route ou sur la route.
- Jouer ou travailler sur la route.
- Sur les allées ou les trottoirs.
- Lors de l'embarquement ou de la sortie des véhicules de transport en commun.
Les piétons peuvent également être heurtés par des vélos.
La gravité des accidents de piétons dépend fortement de la vitesse de la circulation. La recherche montre que les chances qu'un piéton survive à un impact avec un véhicule motorisé diminuent considérablement au-dessus de 30 km/h, et même à des vitesses inférieures à cela, des dommages graves peuvent être causés, en particulier aux piétons âgés ou enfants.
Les facteurs typiques qui peuvent augmenter le risque de collision avec un piéton comprennent :
- Vitesses inappropriées.
- Manque de trottoirs et de passages pour piétons
- Manque de possibilités de passage pour piétons (lacunes dans le trafic de passage).
- Nombre de voies à traverser (le risque s'ajoute à chaque voie).
- Complexité et imprévisibilité des mouvements de circulation aux intersections.
- Séparation insuffisante des trottoirs de la circulation.
- Mauvais éclairage public .
- Manque de distance de vue.
- Fatigue conducteur/pilote .
- Alcool/drogues/médicaments
- Distraction, y compris l'inattention due à l'utilisation du téléphone portable.
- Manque de dispositifs de sécurité du véhicule.
- Mauvais état des pneus, des phares et des freins du véhicule .
Études de cas
Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
---|---|---|
Hachure centrale | Faible | 10 – 25% |
Améliorations du stationnement | Faible à moyen | 10 – 25% |
Passage pour piétons – saut-de-mouton | Haut | 60% ou plus |
Passage pour piétons – Signalisé | Moyen | 25 – 40% |
Passage pour piétons – non signalé | Faible | 25 – 40% |
Clôture pour piétons | Faible | 25 – 40% |
Sentier piéton | Faible à moyen | 40 – 60% |
Île du refuge pour piétons | Faible à moyen | 25 – 40% |
Restreindre/combiner les points d'accès direct | Moyen à élevé | 25 – 40% |
Zones scolaires | Faible à moyen | 10 – 25% |
Voie de service | Haut | 25 – 40% |
Épaule pavée | Moyen | 25 – 40% |
Distance de visibilité (élimination de l'obstruction) | Faible à moyen | 25 – 40% |
Gestion de la vitesse | Moyen | 25 – 40% |
L'éclairage des rues | Moyen | 10 – 25% |
Apaisement de la circulation | Moyen à élevé | 25 – 40% |
Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
---|---|---|
Programme d'évaluation des voitures neuves (NCAP) | – | – |
Nom | Évaluation des coûts | Efficacité |
---|---|---|
Lutter contre l'alcool et les autres drogues | – | – |
Initiatives pour la sécurité des enfants | – | – |
Éducation | – | – |
Mise en vigueur | – | – |
Publicité | – | – |
Vitesse de sécurité | – | – |
- Accident d'un enfant piéton. Crédit photo : iStock
- Un accident de piéton. Crédit photo : iStock
- Un piéton renversé par une voiture. Crédit photo : iStock
- Une victime d'un accident de la route au Bangladesh. Crédit image : Greg Smith
- Une collision entre un véhicule et un piéton. Crédit image : publicité "Speed Kills", ministère des Transports, Royaume-Uni
- Classement par étoiles des piétons par type d'usager de la route sur la base d'un échantillon de 358 000 km de routes dans 54 pays. Crédit image : iRAP
- Traversée piétonne route multivoies très fréquentée en Chine. Crédit image : Greg Smith
- Des piétons traversent une route multivoies très fréquentée sous un pont piétonnier en Chine. Crédit d'image : Greg Smith
- La suite d'une voiture heurtant un piéton. Crédit photo : iStock
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