Étude de cas : refuges pour piétons, pistes cyclables, délimitation et route à sens unique
- Railway Parade, Sydney, Australie

Railway Parade est situé dans le sud de Sydney, en Australie, et est parallèle à la ligne de chemin de fer d'Illawarra. Il s'agit en grande partie d'une artère non divisée à deux voies qui transporte environ 15 000 véhicules par jour et accueille une importante activité piétonne. Une série d'améliorations de la sécurité routière ont été apportées à Railway Parade à Carlton. Ceux-ci comprenaient

• un long refuge piétonnier qui s'étend sur la longueur d'un bloc et comprend un certain nombre d'îlots en béton. Ce refuge est principalement conçu pour aider les piétons à traverser en toute sécurité entre les voitures en stationnement, les commerces et la gare.

• une île refuge pour piétons et des améliorations de délimitation à l'intersection avec la rue Garfield. Ces aménagements sont conçus pour assister les piétons et mieux contrôler les mouvements de virage des véhicules

• une île en béton et une bordure de trottoir à l'intersection de la rue Winchester. Cette installation est conçue pour limiter les mouvements de véhicules dans la rue Winchester à un seul sens (sortie de la rue Winchester vers Railway Parade uniquement), aidant ainsi les piétons, réduisant le risque de conflits à l'intersection et créant un espace de stationnement supplémentaire

• des bordures conçues pour mieux délimiter les voies de circulation

• logos de vélos sur le trottoir pour formaliser les pistes cyclables sur route.

Associés aux aménagements paysagers, les aménagements sont également pensés pour contribuer à calmer la circulation aux abords des commerces de proximité et de la gare. Les photos et les conceptions des traitements sont présentées dans les images associées (voir à droite).

Bien qu'une évaluation formelle des données sur les accidents n'ait pas été réalisée, des preuves anecdotiques indiquent que les traitements ont contribué à créer un environnement plus sûr pour tous les usagers de la route.

Cette étude de cas a été fournie par le Kogarah Council, Sydney.