Étude de cas : amélioration de la sécurité pour la route nationale G109
- Pékin, Chine
Introduction
Un tronçon de 96 km de la route nationale G109 à Pékin, en Chine, a été modernisé avec plusieurs traitements techniques afin de réduire les décès et les blessures graves. Dans l'ensemble, le nombre d'accidents mortels a diminué de 75% après l'amélioration de la sécurité.
Les caractéristiques de l'autoroute comprenaient des courbes prononcées, des descentes longues et abruptes, une mauvaise distance de visibilité et un bord de route dangereux. La vitesse de conception de l'environnement général est de 40 km/h ; cependant, il est soumis à une vitesse de fonctionnement de 70 à 80 km/h. Environ 35-56% (selon l'emplacement) de l'AADT comprend également des véhicules lourds, indiquant des volumes de camions élevés.
Traitements
Un certain nombre de traitements/améliorations différents ont été effectués le long de l'autoroute, notamment
- installation/mise à niveau de garde-corps avec des garde-corps en câble métallique ou en acier (le cas échéant)
- canalisation des carrefours
- amélioration de la signalisation et du marquage des lignes, comme l'utilisation de marques de vibration et de marques tridimensionnelles sur les segments à grande vitesse
- marqueurs routiers réfléchissants pour une meilleure délimitation nocturne
- amélioration du drainage en bordure de route/des accotements et amélioration de la friction de la surface de la chaussée
- attention et considération pour la distance de visibilité dans les courbes
- mise à disposition de stations de repos en bordure de route pour répondre aux besoins des conducteurs fatigués.
Le coût global du traitement de la route nationale G109 s'est élevé à 1,4 million de dollars.
