Voie de service
Les voies de service, ou routes de façade, sont parallèles à une route principale et permettent au trafic local d'accéder à la propriété. Là où les routes principales sont bordées par des aménagements commerciaux ou résidentiels, les routes de service sont un moyen sûr de permettre aux véhicules d'accéder à ces propriétés sans perturber le reste de la circulation.
Des accidents peuvent également se produire lorsqu'un développement commercial est précédé d'espaces de stationnement avec un accès incontrôlé à la chaussée, et les voies de desserte peuvent être utilisées pour amener le trafic vers un carrefour en T unique et sûr sur la route principale.
- Réductions des accidents (y compris les accidents de stationnement et de piétons).
- Peut réduire le nombre de points de conflit (intersections) le long d'un itinéraire.
- Peut être utilisé par le trafic local et les usagers de la route vulnérables comme alternative à la route principale (souvent plus rapide et plus volumineuse).
- Chargement/déchargement plus sûr des véhicules utilitaires.
- Les voies de desserte nécessitent de grandes quantités d'espace. Lorsque l'espace est limité, une voie de service peut s'installer derrière les propriétés.
- Le stationnement et les autres obstacles visuels potentiels doivent être soigneusement contrôlés là où les voies de service rejoignent la route principale.
- Des mesures d'apaisement de la circulation devraient être adoptées sur les voies de desserte desservant les accès frontaux et les arrêts d'autobus et celles régulièrement empruntées par les usagers non motorisés.
le Démonstrateur de classement par étoiles est un outil disponible gratuitement avec le logiciel en ligne iRAP, ViDA. Avec le Démonstrateur de classement par étoiles, il est possible d'explorer l'impact que ce traitement des routes plus sûres a sur le risque.
Résumé du traitement
Frais | Haut |
Durée de vie du traitement | 20 ans + |
Réduction potentielle des pertes | 25-40% |
