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Reproduction

La duplication de route ou «dualing» consiste à transformer une route à chaussée unique en une route à deux voies en construisant une deuxième chaussée séparée, généralement le long de la première.

La duplication des routes offre un avantage en matière de sécurité grâce à la fourniture d'une barrière médiane centrale ou d'une bande de terrain (terre-plein médian ou central), réduisant ainsi les risques de collisions frontales.

Les routes divisées vont des routes à grande vitesse à accès contrôlé aux artères à vitesse modérée avec des intersections à niveau. Entre les deux, les routes divisées peuvent consister en un mélange d'intersections à niveau et à niveau.

Ceci est coûteux et nécessite une grande quantité d'espace. En raison de leur coût élevé, les projets de dédoublement routier sont souvent réalisés de manière échelonnée, afin d'utiliser des fonds routiers limités. La duplication n'est généralement viable économiquement qu'à des niveaux de flux de trafic plus élevés.

  • Séparation des flux de trafic opposés, et donc réduction des collisions frontales.
  • Des mouvements de trafic plus simples, ce qui réduit les risques de conflit.
  • Redirection des mouvements de virage vers des endroits plus sûrs.
  • Protection pour tourner le trafic.
  • Réduction des embouteillages.

le Démonstrateur de classement par étoiles est un outil disponible gratuitement avec le logiciel en ligne iRAP, ViDA. Avec le Démonstrateur de classement par étoiles, il est possible d'explorer l'impact que ce traitement des routes plus sûres a sur le risque.

Résumé du traitement

Frais

Haut

Durée de vie du traitement

20 ans +

Réduction potentielle des pertes

25-40%

Études de cas

  • Une route divisée en Irlande avec une configuration à 2 + 1 voies et une barrière médiane en câble métallique. Crédit image : EuroRAP
  • Route divisée - Chine. Crédit image : Greg Smith
  • Duplication avec barrière médiane dans les Asturies, Espagne. Crédit image : iRAP
  • Nouvelle section dupliquée de la Bruce Highway (Cooroy à Curra), Queensland, Australie. Crédit image : Luke Rogers, iRAP
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