Les autoroutes sont des routes divisées ou non divisées qui ont généralement des vitesses de conception allant de 70 km/h à 100 km/h et se connectent généralement aux réseaux routiers environnants avec des intersections et des ronds -points non signalés et signalés .

Les autoroutes peuvent également fournir un accès direct aux propriétés adjacentes, et généralement tous les usagers de la route peuvent accéder à la route. Cependant, les autoroutes peuvent varier considérablement en termes de conception et de caractéristiques d'exploitation.

Les autoroutes sont généralement présentes à la périphérie des centres urbains et assurent des liaisons entre les villes, les villages, les zones agricoles, les zones d'intérêts touristiques.

Les principales préoccupations en matière de sécurité routière pour la circulation motorisée sur ces routes comprennent les collisions frontales et les accidents de ruissellement en bordure de route. Les collisions aux intersections sont également une préoccupation majeure, en particulier sur les sections de routes divisées. Il y a souvent des conflits accrus dans les villages et les villes et autour de leurs périphéries, en particulier avec les piétons, les motocyclistes et les cyclistes, où les vitesses et les flux de circulation ne sont pas suffisamment gérés. Le risque est souvent élevé pour des aménagements de ruban non maîtrisés qui entraînent une ambiguïté dans la fonction de l'autoroute. Ces sections d'autoroutes nécessitent une reclassification et un traitement fort pour la sécurité routière car elles sont partagées entre différents utilisateurs. Alternativement, un contournement peut être justifié dans certaines circonstances pour détourner le trafic des centres urbains.