La mayoría de los choques de peatones ocurren mientras el peatón intenta cruzar la calle. Una gama de tratamientos puede ayudar a los peatones a cruzar con seguridad, incluido el uso de puntos de cruce formales.

Los pasos de peatones no señalizados suelen consistir en señales y marcas viales pintadas ("pasos de cebra").

Se supone que los peatones tienen derecho de paso sobre los vehículos, pero en muchas regiones los conductores no se detienen ante los peatones. Si esto sucede, los pasos de peatones no señalizados tienen pocos beneficios y en realidad pueden ser un peligro. Estos cruces solo son adecuados en situaciones con bajos volúmenes de tráfico y velocidades.

Los pasos de peatones no señalizados pueden no estar marcados y no consisten en marcas de franjas. Los peatones no tienen prioridad y deciden cuándo es seguro cruzar. La ventaja es que no hay retrasos para los vehículos y solo un retraso menor para los peatones en un volumen de tráfico ligero a moderado. Sin embargo, pueden ocurrir colisiones si los peatones calculan mal un espacio seguro mientras que los conductores no esperan detenerse. Los peatones con problemas de movilidad o visuales también pueden tener dificultades para usar estos cruces.

Los pasos de peatones no señalizados pueden incorporar una característica elevada (cruce elevado) diseñado para reducir la velocidad de los vehículos que se aproximan. La presencia de tales características debe estar claramente marcada y debe proporcionarse una advertencia previa. Se pueden incluir varios otros dispositivos de seguridad en los cruces para mejorar la seguridad, incluidos calmar el tráfico, islas refugio, señales de advertencia avanzadas y marcas en el pavimento, alumbrado públicoy luces intermitentes.

En todas las circunstancias, los cruces sin semáforos deben ser muy llamativos y visibles para los conductores que se aproximan. Siempre es deseable reducir la velocidad del tráfico en la aproximación y a través del área de cruce.