A maioria dos acidentes com pedestres ocorre enquanto o pedestre está tentando atravessar a via. Uma variedade de tratamentos pode ajudar os pedestres a atravessar com segurança, incluindo o uso de pontos de travessia formais.

As travessias de pedestres não sinalizadas geralmente consistem em sinais e marcações rodoviárias pintadas ('passagens de pedestres').

Os pedestres devem ter prioridade sobre os veículos, mas em muitas regiões os motoristas não param para os pedestres. Se isso acontecer, faixas de pedestres não sinalizadas têm poucos benefícios e podem, na verdade, ser um perigo. Essas travessias são adequadas apenas em situações com baixo volume de tráfego e velocidade.

As faixas de pedestres não sinalizadas podem não ser sinalizadas e não consistem em faixas de sinalização. Os pedestres não têm prioridade e decidem quando é seguro atravessar. A vantagem é nenhum atraso para veículos e apenas um pequeno atraso para pedestres em volume de tráfego leve a moderado. No entanto, as colisões podem acontecer se os pedestres julgarem mal uma lacuna segura enquanto os motoristas não esperam parar. Os pedestres com deficiência visual ou de mobilidade também podem ter dificuldade em usar essas travessias.

Faixas de pedestres não sinalizadas podem incorporar um recurso elevado (cruzamento elevado) projetado para diminuir a velocidade dos veículos que se aproximam. A presença de tais recursos deve ser claramente marcada e um aviso prévio deve ser fornecido. Vários outros dispositivos de segurança podem ser incluídos em cruzamentos para melhorar a segurança, incluindo Moderação de trafego, ilhas de refúgio, sinais de alerta avançados e marcações no pavimento, iluminação pública, e luzes piscando.

Em todas as circunstâncias, os cruzamentos não sinalizados devem ser altamente visíveis e visíveis para os motoristas que se aproximam. É sempre desejável reduzir a velocidade do tráfego na aproximação e através da área de passagem.