





Passagem Pedonal - Sinalizada
Melhorias nas travessias para pedestres. Redução de acidentes com pedestres.
Os pedestres usarão apenas as travessias localizadas ou muito próximas de onde desejam atravessar. Cercas de pedestres podem ser usadas para incentivar o uso de travessias de pedestres. Através do tráfego deve ser capaz de ver os pontos de passagem de pedestres a tempo de parar para eles. Sinais de alerta avançados devem ser usados se a visibilidade for ruim e quando a presença de um cruzamento não for esperada pelos motoristas. A extensão da travessia não deve ser excessiva, caso contrário, pode ser necessário fornecer refúgios no meio do quarteirão. Os sinais verdes devem ser suficientemente longos para liberar todos os pedestres em espera e não menos de 5 segundos. Uma velocidade de caminhada inferior a 0,9 m/s deve ser considerada para fins de projeto se o volume de pedestres for alto ou se houver uso frequente por pedestres com deficiência. As travessias escalonadas devem ser evitadas, pois os pedestres precisam esperar nas ilhas no meio da quadra e ficam expostos a veículos errantes. A moderação do tráfego com velocidades reduzidas é desejável em faixas de pedestres sinalizadas para aumentar a sensação de segurança entre os pedestres e limitar as consequências quando ocorrem colisões com pedestres. Sinais ativados para pedestres podem ser adotados em cruzamentos sinalizados com pouco uso. No entanto, o público deve ser bem educado para usá-los. O estacionamento deve ser removido das passagens de pedestres próximas para fornecer uma distância de visibilidade adequada.
Resumo do tratamento
25-40% |
Estudos de caso
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