Distância de visão insuficiente e visibilidade frontal limitada podem afetar negativamente a segurança e aumentar o risco de colisão, reduzindo os tempos de reação e as distâncias de parada. A distância de visibilidade adequada fornece aos motoristas tempo suficiente para identificar e reagir adequadamente a todos os elementos do ambiente da estrada, incluindo outros usuários da estrada e perigos. As distâncias de visibilidade são particularmente importantes em áreas onde pedestres e ciclistas cruzam a via.

Onde a visibilidade for restrita, as linhas de visão devem ser desobstruídas através da remoção de obstruções ou através do realinhamento da estrada. Por exemplo, a remoção de vegetação ou o corte de um aterro no interior de curvas horizontais melhorará as distâncias de visibilidade. Deve-se levar em consideração também a localização e a altura das cercas e barreiras para garantir que não obstruam a visibilidade.

O realinhamento horizontal ou vertical da estrada pode ser necessário em curvas de topo, depressões ou no interior de curvas horizontais se a distância de visibilidade adequada não puder ser fornecida apenas com a realocação ou remoção de obstruções. Ver Realinhamento-Horizontal e Realinhamento-Vertical páginas de tratamento para mais informações.

Se a distância de visibilidade não puder ser melhorada significativamente, o gerenciamento de velocidade ou restrições aos movimentos do veículo, como curvas à direita e ultrapassagens, podem ser considerados juntamente com os sinais de alerta prévios apropriados.

A distância de visão também é necessária em outras situações em que os motoristas precisam interagir com outros usuários e onde há uma mudança no ambiente da estrada. Isso inclui a abordagem de portais de túneis, paradas, pontos de ônibus, áreas de fusão e divergência. Também é necessária uma ampla distância de visão na aproximação aos sinais de trânsito para que estes possam ser lidos adequadamente pelos condutores.

O ambiente visual ao longo de uma estrada deve ser planejado com variedade para reduzir a monotonia. Abrir a vista é desejável em seções cênicas da rota e em direção a características ou pontos de referência proeminentes da paisagem. Isso também dará uma melhor noção de sua localização e progresso da jornada para os usuários.